Пресс-релизы

Пресс-релизы

31.05.2024

Итоги «Морского конгресса – Дальний Восток»

Во Владивостоке состоялся «Морской конгресс – Дальний Восток», в котором приняли участие более 1500 делегатов – представителей бизнеса, власти и науки. Мероприятие проходило с 30 по 31 мая 2024 года в главном кампусе Дальневосточного федерального университета при официальной поддержке Правительства Приморского края, которое выступило соорганизатором.

Читать далее Свернуть

Титульными партнерами Конгресса стали такие лидеры отрасли, как ССК «Звезда», Транспортная группа FESCO, Дальневосточный центр судостроения и судоремонта и Российский морской регистр судоходства. Стратегическим партнером выступила Корпорация морского приборостроения, партнерами деловой программы – Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ), ФГУП «Росморпорт», Российская палата судоходства, Индийская палата международного бизнеса (ICIB), отраслевой центр «Маринет», компания «Аскон», HeadHunter, Дальневосточный федеральный университет, Санкт-Петербургский государственный морской технический университет, Высшая школа экономики. Генеральными информационными партнерами выступили ТАCC и «Корабел.ру».

Центральной темой диалога в рамках деловой программы стал разворот России с Запада на Восток и усиление роли Китая и стран Азиатско-Тихоокеанского региона во внешнеэкономической политике РФ применительно к отрасли судостроения и судоходства. 

Пленарное заседание «Дальний Восток – флагман морской отрасли России в новой системе координат» открыл губернатор Приморского края Олег Кожемяко. В своей речи он представил итоги работы морской отрасли края за последний 4 года, подчеркнул, что объем судостроительных работ вырос на 29%, составив 33 млрд руб. При этом за период с 2020 года приморские судостроители выпустили 49 судов различных классов и назначения. Глава Приморья также предложил подумать над установлением требований к предприятиям, рыбачащим на Дальнем Востоке. Такая мера послужит стимулом к развитию судостроительных и судоремонтных предприятий, улучшению конкурентоспособности, сохранению кадрового потенциала, считают краевые власти. «И конечно, позволит нарастить объемы загрузки на 30-40%», – отметил губернатор. При этом глава региона акцентировал внимание на том, что свою работу судоремонтные предприятия должны выполнять качественно и в срок.

Первый заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов, выступая на пленарном заседании, сообщил о том, что круглогодичная навигация в восточном секторе Северного морского пути (сюда относятся море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское моря) начнется до конца 2024 года. «Ключевым вызовом для достижения намеченного объема грузопотока по СМП является обеспечение своевременного строительства всех планируемых судов грузового и ледокольного флота в условиях введенных санкционных ограничений, – подчеркнул он. – Сегодня в акватории СМП работает 10 ледоколов, семь из которых атомные. Общая потребность для наших ключевых инвестиционных проектов в Арктике составляет более 120 судов, их строительство предусмотрено в перспективном плане до 2035 года».

В целом деловая программа Конгресса включала 30 мероприятий, на которых выступили более 220 спикеров. Участие в дискуссиях приняли ведущие российские и международные эксперты, а также руководители крупнейших предприятий в сфере судостроения, судоремонта, судоходства, портовой деятельности, морской логистики и добычи водных биологических ресурсов, железнодорожных операторов и грузоотправителей. Формат Конгресса позволил не только обменяться опытом с лидерами отрасли, но и презентовать возможности предприятий Дальнего Востока потенциальным инвесторам и партнерам.

На сессии, посвященной реализации мер господдержки для увеличения объемов доставки рыбной продукции по Севморпути, участники обсудили стоящие перед отраслью проблемы, задачи и пути их решения. Член комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Людмила Талабаева отметила, что в современных условиях санкционного давления Россия должна развивать судостроение и увеличивать долю судов российского производства на внутреннем рынке. Участники дискуссии проанализировали проблемы, с которыми сталкиваются компании, занимающиеся доставкой рыбной продукции по Севморпути, а также обсудили задачи и решения по реализации необходимых мер господдержки. В ходе обсуждения были рассмотрены способы улучшения прибрежной инфраструктуры, варианты оптимизации транспортной логистики, возможности для повышения эффективности операционных процессов доставки, что в совокупности позволит сделать этот маршрут более привлекательным для участников рыбопромышленной отрасли. Завершая дискуссию, Людмила Талабаева подчеркнула, что многие предложения, высказанные на круглом столе, озвучит на федеральном уровне.

На площадке Конгресса было представлено более 30 регионов России – от Калининграда до Сахалина. В деловой программе участвовали правительственные делегации из Москвы, Хабаровского края, Приморского края, Республики Саха, Архангельской области, Камчатского края. 

На Конгресс приехали более 130 иностранных участников. Самую представительную делегацию направил Китай. Также в работе Конгресса приняли участие делегаты из Индии, Кореи, Индонезии, Малайзии, Мьянмы, Казахстана и Беларуси. В международный блок деловой программы были включены несколько мероприятий, среди них стратегическая сессия «Международное сотрудничество в судостроении и судоходстве: приоритеты и потенциал АТР», практическая сессия «Успешный бизнес с Китаем: как это работает», а также международные бизнес-диалоги «Россия – Китай» и «Россия – Индия». Генеральный консул КНР в г. Владивостоке г-жа Пяо Янфань и генеральный консул Республики Индия в г. Владивостоке Гаурав Сиддартх выступили на пленарном заседании.

Параллельно основной деловой программе прошли мероприятия партнеров. В частности, Корпорация морского приборостроения провела деловой завтрак с руководителями корпораций, экспертами и представителями власти, посвященный перспективам развития искусственного интеллекта в морском приборостроении. Также АО «КМП» совместно с АО «Концерн «Моринсис-Агат» выступили организаторами конференции «Морская робототехника. Инновации и перспективы развития морской робототехники в РФ: от научных разработок до практических решений», которая состоялась во второй день Конгресса. 

Транспортная группа FESCO провела деловой завтрак, посвященный возможностям строительства, ремонта и обслуживания крупнотоннажного флота на отечественных верфях и комплектации судов отечественным оборудованием.   Лидеры отрасли обсудили перспективы строительства грузового флота в России и вызовы, стоящие перед судоходными компаниями при размещении заказов на российских судостроительных предприятиях.

Также на площадке Конгресса состоялась встреча губернатора Приморского края с деловым сообществом российских регионов. Встреча прошла в рамках клуба морских губернаторов – новой коммуникационной платформы, организованной компанией «НЕВА-Интернэшнл». Приглашенные эксперты смогли обменяться мнениями о приоритетных задачах отрасли, обсудили реализацию совместных проектов и отметили важность консолидации усилий и выработки эффективных механизмов сотрудничества в условиях санкционного давления, перестройки логистических цепочек и новых вызовов для отечественной промышленности. Представители бизнес-сообщества выразили заинтересованность в создании новых партнерств и формировании технологических цепочек, а региональные власти – в создании и поддержании благоприятного инвестиционного климата и наиболее полном раскрытии потенциала промышленности на своих территориях. В дискуссии приняли участие представители департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России, Росморпорта, Российского морского регистра судоходства, а также топ-менеджеры ССК «Звезда», ОСК, Центра технологии судостроения и судоремонта, КМП, Строительной дноуглубительной компании, Находкинского судоремонтного завода и компании «ЭкспоФорум-Интернэшнл».

На полях Конгресса подписано 16 соглашений о сотрудничестве. В частности, управляющая компания промышленного парка «Большой Камень» заключила соглашения с шестью компаниями, специализирующимися на кораблестроении, судоремонте, производстве и поставке материалов оборудования для судов, в целях создания в Приморском крае нового судостроительного кластера. Генеральный директор ССК «Звезда» Сергей Целуйко и ректор Морского государственного университета имени адмирала Г. И. Невельского Денис Буров подписали соглашение о совместной реализации образовательной программы высшего образования в сетевой форме для подготовки кадров судостроительной отрасли. Компания «Маринерус» и «Морской инжиниринговый центр СПб» договорились о проектировании и строительстве новых судов для российских заказчиков в странах Юго-Восточной Азии.

В поддержку мероприятия была развернута выставочная экспозиция площадью 3500 кв. м с участием 60 экспонентов, российских и иностранных организаций морской индустрии. Губернатор Приморского края Олег Кожемяко совершил официальный обход и осмотр экспозиции. Наибольший интерес у него вызвали стенды ССК «Звезда», Транспортной группы FESCO, Российского морского регистра судоходства, ДЦСС и объединенного стенда Правительства Приморского края с участием 16 крупнейших предприятий морской индустрии Приморья. 

Национальный павильон Китая, новая уникальная локация Конгресса, собрал крупнейших производителей и поставщиков, заинтересованных в налаживании сотрудничества с российскими компаниями, для гостей проводились чайные церемонии.   

Для эффективного взаимодействия российских и зарубежных участников работал Центр деловых контактов, организованный совместно с Росморпортом. При поддержке ФГУП «Росморпорт» в лаунж-зоне была организована фотовыставка, иллюстрирующая основные направления деятельности предприятия с акцентом на проекты, реализуемые сегодня на Дальнем Востоке. Для удобства коммуникации организаторы предложили мобильное приложение, где можно было назначить встречу, найти подробную информацию об экспонентах, мероприятиях деловой программы и задать вопросы спикерам. С помощью мобильного приложения в дни Конгресса участники назначили и провели 600 встреч.

Переговоры vip-участников проходили в бизнес-зале «Дальневосточный», оформленном фотографиями компаний-партнеров в тематике морской отрасли, что создавало атмосферу отдыха и профессионального единения. Партнер Конгресса, Русская рыбопромышленная компания, и шеф-повар Александр Казакевич провели дегустацию уникальных блюд из морепродуктов.

Для делегатов Конгресса были организованы бизнес-экскурсии на крупнейшие предприятия региона: судостроительный комплекс «Звезда», Владивостокский морской торговый порт (ключевой стивидорный актив Транспортной группы FESCO), Дальневосточный морской тренажерный центр при МГУ им. адм. Г. И. Невельского и рыбоперерабатывающий завод «Русский Минтай» (входит в состав Русской рыбопромышленной компании). Около 300 участников смогли попасть на экскурсии в дни проведения мероприятия.

В рамках культурной программы накануне открытия Конгресса в отеле «Лотте» состоялся приветственный ужин, который собрал 400 гостей. Вечер сопровождала живая музыка от ведущих артистов Приморской краевой филармонии и дальневосточные морские деликатесы. В конце первого дня работы Конгресса прошел вечерний прием с официальной церемонией награждения партнеров. Больше 1000 гостей завершили насыщенный день в неформальной атмосфере с участием приглашенных артистов из Санкт-Петербурга. Во второй день Конгресса 300 человек побывали на двух морских прогулках на катамаране «Москва», где их ждали двухчасовые экскурсии с гидом, живой музыкой и дегустацией вкуснейших местных морепродуктов.

Таким образом, Морской конгресс стал главной отраслевой площадкой для демонстрации потенциала судостроительной промышленности и логистического комплекса России в целом и Дальнего Востока в частности, а также для продвижения продукции и услуг отечественных предприятий на внутреннем и внешнем рынке  Мероприятие освещали более 100 аккредитованных журналистов из федеральных и региональных СМИ, сред них – ТАСС, «Интерфакс», РБК Приморье, ГТРК «Владивосток», Общественное телевидение Приморья, ОТР, ОТВ, Китайское информагентство «Синьхуа», Медиа-группа «ПортНьюс», Информационное агентство «Медиапалуба» и др.

Беспрецедентное для региона конгрессно-выставочное мероприятие провела компания «НЕВА-Интернэшнл», организатор крупнейшей отраслевой выставки «НЕВА». 

В следующий раз «Морской конгресс – Дальний Восток» состоится в 2026 году, что закреплено соглашением между Минпромторгом Приморского края и компанией «НЕВА-Интернэшнл». «Я восхищен масштабом проведения первого во Владивостоке конгресса. Будут и последующие. Мероприятие настолько высокого уровня, что собрало гостей из многих стран, которые представили здесь свою продукцию, установили новые деловые контакты, завязали отношения. Наши приморские производители продемонстрировали свои возможности, установили новые связи. Безусловно, это все помогает нашей отрасли развиваться, двигаться вперед, а Приморскому краю – занимать более высокие позиции в рейтинге промышленных регионов. Мы благодарны организаторам за то, что именно Владивосток был выбран площадкой для проведения такого мероприятия и, безусловно, будем поддерживать в дальнейшем организацию и проведение Морского конгресса», – прокомментировал министр промышленности и торговли Приморского края Сергей Калитин.

Кроме того, стали известны даты ближайших мероприятий «НЕВЫ-Интернэшнл». Так, компания станет соорганизатором II Форума «Арктика – Регионы», который состоится 8–9 августа 2024 года в Архангельске. А 24–25 сентября 2024 года в Москве пройдет Всероссийский Морской конгресс. 

19.04.2024

В центре внимания – Дальний Восток

С 30 по 31 мая 2024 года во Владивостоке впервые состоится «Морской конгресс – Дальний Восток», в котором примут участие более 1200 делегатов – представителей власти и бизнеса. 

Беспрецедентное для региона конгрессно-выставочное мероприятие проводит компания «НЕВА-Интернэшнл», организатор крупнейшей отраслевой выставки «НЕВА», при официальной поддержке Правительства Приморского края, которое выступает соорганизатором. Для реализации проекта подписано соглашение о сотрудничестве, где зафиксирована договоренность о совместной подготовке и проведении мероприятия, которое будет проходить раз в два года во Владивостоке.

Читать далее Свернуть

Титульными партнерами Конгресса стали такие лидеры отрасли, как ССК «Звезда», Транспортная группа FESCO, Дальневосточный центр судостроения и судоремонта и Российский морской регистр судоходства. Стратегическим партнером выступает Корпорация морского приборостроения, партнерами деловой программы – Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ), Российская палата судоходства, Ассоциации морских торговых портов, Ассоциация судовладельцев рыбопромысло­вого флота (АСРФ) и HeadHunter – крупнейшая российская компания интернет-рекрутмента. Конгресс будет проходить в главном кампусе ДВФУ, где проводятся мероприятия самого высокого международного уровня. 

Актуальная деловая программа включает пленарное заседание «Дальний Восток – флагман морской отрасли России в новой системе координат» с участием первых лиц отрасли, стратегические сессии и круглые столы – всего более 30 мероприятий с выступлением 180 спикеров. Свое участие в дискуссии подтвердили ведущие российские и международные эксперты, а также руководители крупнейших предприятий в сфере судостроения, судоремонта, судоходства, портовой деятельности, морской логистики и добычи водных биологических ресурсов, железнодорожных операторов и грузоотправителей. Формат Конгресса позволит не только обменяться опытом с лидерами отрасли, но и презентовать возможности предприятий Дальнего Востока потенциальным инвесторам и партнерам.

Центральной темой диалога выбран разворот России с Запада на Восток и усиление роли Китая и стран Азиатско-Тихоокеанского региона во внешнеэкономической политике РФ применительно к отрасли судостроения и судоходства. В повестку включены вопросы развития транспортного и промышленного сотрудничества предприятий всех субъектов РФ с регионами ДФО, создания производственных кластеров судостроения, проектирования российских судов нового поколения, модернизации дальневосточных верфей в новых условиях, совершенствования портовой инфраструктуры, взаимодействия морских портов и железнодорожного транспорта, кадровой политики и многие другие актуальные аспекты.

На площадке будет представлено более 30 регионов России – от Калининграда до Сахалина. Сформирован состав правительственных делегаций из Санкт-Петербурга, Хабаровского края, Архангельской области, Нижегородской области, Сахалинской области, Камчатского края, Еврейской автономной области и Магаданской области. Список участников опубликован на сайте мероприятия.

Подтвердили свое участие иностранные компании из таких стран, как Китай, Индия, Вьетнам, Корея, Турция, Казахстан и Республика Беларусь. В международный блок деловой программы включены несколько мероприятий, среди них стратегическая сессия «Международное сотрудничество в судостроении и судоходстве: приоритеты и потенциал АТР», практическая сессия «Успешный бизнес с Китаем: как это работает», а также международные бизнес-диалоги «Россия – Китай» и «Россия – Индия».

Параллельно основной деловой программе пройдут мероприятия партнеров. В частности, Корпорация морского приборостроения проведет деловой завтрак, посвященный перспективам развития искусственного интеллекта в морском приборостроении. Также на площадке Конгресса состоится деловая встреча губернаторов Дальневосточного федерального округа. Кроме того, запланировано подписание ряда соглашений о сотрудничестве.

В поддержку мероприятия будет развернута выставочная экспозиция площадью 3 500 кв. метров с участием партнеров Конгресса, а также более 70 российских и иностранных организаций морской индустрии. Правительство Приморского края представит объединенный стенд крупнейших дальневосточных предприятий. Национальный павильон Китая соберет крупнейших производителей и поставщиков, заинтересованных в налаживании сотрудничества с российскими компаниями. Для эффективного взаимодействия российских и зарубежных участников будет работать Центр деловых контактов. Участники смогут общаться в комфортном бизнес-зале «Дальневосточный» и переговорных комнатах.

Для делегатов Конгресса организованы уникальные экскурсии на крупнейшие предприятия региона. Прежде всего, это судостроительный комплекс «Звезда» – первая в России верфь, ориентированная на серийное крупнотоннажное строительство специальных судов и морской техники, в том числе усиленного ледового класса для освоения Арктического шельфа. Транспортная группа FESCO подготовила экскурсионную программу во Владивостокский морской торговый порт – свой ключевой стивидорный актив, один из крупнейших транспортных узлов на Дальнем Востоке России, главные морские ворота страны в Азиатско-Тихоокеанском регионе и основное звено во внутрироссийском морском сообщении с портами Камчатки, Сахалина, Магадана и Чукотки. Еще один интересный объект – Дальневосточный морской тренажерный центр, высокотехнологичная база подготовки специалистов для морской отрасли России. А для представителей рыбной отрасли будет особенно интересно посещение рыбоперерабатывающего завода «Русский Минтай» (входит в состав Русской рыбопромышленной компании) – крупнейшего в Приморском крае. 

В рамках культурной программы состоится приветственный ужин, торжественный прием по случаю открытия Конгресса и морская прогулка с дегустацией местных морепродуктов. Также в дни мероприятия можно будет посетить Приморскую сцену Мариинского театра и Приморский Океанариум.

Таким образом, Морской конгресс станет главной отраслевой площадкой для демонстрации потенциала судостроительной промышленности и логистического комплекса России в целом и Дальнего Востока в частности, а также для продвижения продукции и услуг отечественных предприятий на внутреннем и внешнем рынке. Приглашаем все заинтересованные стороны к диалогу и поиску совместных решений для эффективного развития морской отрасли в новой системе координат. Ждем вас в гостеприимном и самобытном Владивостоке, на берегу Тихого океана!

Место проведения: Владивосток, о. Русский, Кампус ДВФУ, корпус В.
Telegram: https://t.me/nevacongress

11.10.2022
Итоги Всероссийского Морского конгресса

3 и 4 октября в Москве с успехом завершилось масштабное мероприятие — Всероссийский Морской конгресс, организованный при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ и титульных партнеров: Госкорпорации «Росатом», Корпорации Морского Приборостроения и Судостроительной корпорации «Ак Барс».

Читать далее Свернуть

Всего площадку мероприятия посетили 1500 уникальных участников. В работе Всероссийского Морского конгресса приняли участие представители из 82 субъектов РФ и делегаты из 24 стран: Китая, Турции, Ирана, Вьетнама, Филиппин, Индии, Мьянмы, ОАЭ, стран Латинской Америки (Бразилии, Аргентины, Панамы, Мексики, Коста-Рики, Боливии, Кубы, Колумбии, Перу, Чили, Парагвая, Уругвая, Гондураса, Доминиканской Республики), Туркменистана и Казахстана. На мероприятии присутствовали правительственные делегации из Москвы, Санкт-Петербурга, Астрахани, Якутии, Татарстана, Карелии, Ленинградской, Мурманской, Архангельской и Сахалинской областей. Деловая программа, организованная при поддержке 10 партнеров, включала 22 сессии, пресс-конференцию и деловой завтрак. В течение двух дней выступило 230 спикеров. Также на площадке Конгресса разместилась выставочная экспозиция общей площадью 1650 кв. м, на ней было представлено 35 экспонентов. Для VIP-участников работало 2 бизнес-зала и 5 переговорных комнат. Конгресс освещали более 90 деловых и отраслевых СМИ, всего вышло свыше 800 публикаций.

Программу первого дня Всероссийского Морского конгресса открыла пресс-конференция руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Захария Джиоева. В ходе пресс-конференции были подняты наиболее актуальные вопросы, касающиеся работы морской и речной отрасли в современных условиях. Руководитель озвучил итоги речной навигации, рассказал о грузообороте морских портов, затронул вопрос субсидий перевозок на калининградском направлении. Обсудили вопрос развития портов Дальнего Востока и перевозок в Азиатском регионе.  

На пленарную сессию «Морская политика России: новые возможности в эпоху больших перемен» были вынесены вопросы дальнейшего развития морской отрасли, трансформации логистических операций, реализации импортозамещения и мер поддержки отечественного судостроения. В пленарном заседании приняла участие делегация Минпромторга во главе со статс-секретарем — заместителем министра промышленности и торговли РФ Виктором Евтуховым. Он сообщил, что в настоящее время на судостроительных предприятиях России строится 300 судов и объектов морской техники. В перспективный план до 2035 года поданы заявки на строительство еще 1500 судов. 

Генеральный директор — председатель правления ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов на пленарной сессии озвучил дальнейшие планы реализации политики импортозамещения на транспортном комплексе. 

Генеральный директор АО «Корпорация Морского Приборостроения» Леонид Стругов отметил, что у организации готова отработанная стратегия по всем четырем концернам: «Мы заканчиваем долгосрочную программу развития и, самое главное, выполняем государственный оборонный заказ. По поручению президента мы доводим нашу гражданскую программу до 50% — у нас есть отдельные предприятия, которые уже ее выполнили».

Одним из ключевых событий Морского конгресса стала стратегическая сессия «Северный морской путь: продолжение движения сквозь льды», приуроченная к 90-летию Северного морского пути. 

Специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики, заместитель председателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов высказался о важности транспортной магистрали: «Развитие Северного морского пути — это историческая возможность не только для России, но и для мировой логистики. Такие транспортные коридоры очень редко формируются, потому что сложность освоения Северного морского пути одна — ледовые условия. Про судоходство в открытой воде все уже все знают. Идет эволюция в судостроении и оптимизация логистических расходов. А развитие судоходства в ледовых условиях стало возможным только в последние 5 лет, когда появилась новая практика с использованием судов высокого арктического класса, которые могут самостоятельно, без ледокола, проходить льды в зимнюю и весеннюю навигацию толщиной до 1,4 м в соответствии с правилами плавания и учитывая ледовый класс судна». 

По словам заместителя генерального директора – директора дирекции Северного морского пути ГК «Росатом» Вячеслава Рукши, к 2030 году главной задачей является развитие ледокольных мощностей грузового арктического флота: «Я думаю, что цели выполнимы, но это достаточно напряженная работа. 150 млн тонн, и мы приблизимся к пропускной способности Транссиба, когда море сможет перевозить грузов больше, чем железная дорога».

В рамках Всероссийского Морского конгресса был подписан ряд соглашений. Среди них — соглашение о сотрудничестве между Госкорпорацией «Росатом» и Центром морских исследований МГУ им. М. В. Ломоносова, соглашение между Госкорпорацией «Росатом» и АНО «Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации», соглашение между ФГУП Росморпорт и компанией «НЕВА-Интернэшнл» и соглашение между компанией «Ригель» и Московским физико-техническим институтом. Впервые был принят стратегический государственный документ — План развития СМП до 2035 года, предусматривающий объемы и источники финансирования, и подписано трехстороннее соглашение между Минвостокразвития России, госкорпорацией «Росатом» и основными грузоотправителями в целях достижения грузопотока и создания необходимой инфраструктуры. Принятый документ ставит задачу стратегического масштаба в первую очередь для развития транспортных коридоров Российской Федерации. 

Во второй день Конгресса было заключено соглашение между Корпорацией Морского Приборостроения, Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом (СПбГМТУ) и Петровским колледжем о сетевом взаимодействии при подготовке кадров для приборостроительной отрасли. В этот же день были подписаны соглашения между ФГБОУ ВО «Астраханский государственный университет им. В. Н. Татищева» и ООО «Центр морских исследований МГУ им. М. В. Ломоносова».

Дальнейшими планами по судостроению поделился генеральный директор — председатель правления ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов, отметив, что на Дальнем Востоке в стадии строительства находится достаточно большое предприятие «Звезда». После того, как все производственные цеха в полном объеме войдут в эксплуатацию, верфь будет способна строить 10-15 судов в год. 

В завершении первого дня состоялся торжественный прием, посвященный 90-летию Северного морского пути. С приветственной речью выступили заместитель генерального директора — директор Дирекции Северного морского пути ГК «Росатом» Вячеслав Рукша и генеральный директор ФГУП «ГлавСевморпуть» Александр Ольшевский. По окончании мероприятия были вручены призы от организаторов и партнеров Всероссийского Морского конгресса. 

Начало второго дня Морского конгресса было ознаменовано деловым завтраком Корпорации Морского Приборостроения, на котором присутствовали руководители корпораций, эксперты и представители власти. Участники проанализировали подход к программе диверсификации производства в АО «Корпорация Морского Приборостроения» и обсудили создание условий и механизмов поддержки диверсификации в судостроительной отрасли. С приветственными словами выступили: генеральный директор АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» А. В. Соколов, генеральный директор АО «Корпорация Морского Приборостроения»  Л. В. Стругов, генеральный директор ЦНИИ «Курс»  В. В. Ханычев, генеральный директор – генеральный конструктор АО «Концерн «Моринформсистема-Агат»  М. Ю. Храмов, генеральный директор АО «Концерн «Океанприбор»  А. В. Шатохин и генеральный директор АО «Концерн «НПО «Аврора»  К. Ю. Шилов.

Во время стратегической сессии «Обновление промыслового флота: потребности отрасли и предложения судостроительных предприятий» участники обсудили перспективы реализации программы «квоты под киль» в современных условиях и дальнейшие меры государственной поддержки, необходимые для продолжения модернизации промыслового флота. Одной из важнейших стала тема повышения эффективности взаимодействия рыболовецких предприятий, судостроительного комплекса и регуляторов. 

В рамках рабочей сессии «Развитие внутреннего водного транспорта: новые точки роста» были рассмотрены дальнейшие этапы реализации федеральных программ в сфере внутреннего водного транспорта. В частности, обсуждались вопросы модернизации инфраструктуры, развития круизного туризма на реках России и роль речного транспорта для жизнеобеспечения регионов Крайнего Севера и Дальнего Востока. 

Участники сессии Российского морского регистра судоходства «Поддержка отрасли в новых условиях» обсудили текущее состояние российского судоходства, проектирование и строительство судов на класс РС. В ходе дискуссии коснулись тем сертификации судового оборудования, планов по развитию и поддержке отрасли с учетом макроэкономических условий. А в рамках стратегической сессии «Международное сотрудничество в сфере судостроения и судоходства: перспективные направления. Формирование новых партнерств и цепочек поставок» оценили новые перспективные направления деятельности морской отрасли России в современных условиях. Эксперты обсудили условия развития сотрудничества с дружественными странами и дальнейшее формирование актуальных международных логистических схем судостроительной промышленности. Также были рассмотрены вопросы регулирования внешнеэкономической деятельности и оптимизации таможенных процедур в текущих геополитических условиях. 

На сессии «Технологии подводной разведки, изысканий и исследований» поднимались вопросы современных технологий и российских разработок в сфере безопасности судоходства. А на стратегической сессии «Судостроение как драйвер российской промышленности: развитие межотраслевой кооперации» спикеры говорили о дальнейшем развитии промышленной кооперации для поддержки отечественной судостроительной промышленности и морской техники. 

В рамках круглого стола «Судостроительные материалы в России: научно-технологический задел и перспективы» коснулись актуальных разработок и возможностей НИЦ «Курчатовский институт» — ЦНИИ КМ «Прометей» в обеспечении материаловедческого сопровождения проектов. Эксперты оценили перспективы внедрения современных технологий и импортозамещающих материалов в кораблестроении и судоремонте. В обсуждении мировых трендов в судостроении до 2035 года эксперты форсайт-сессии «Российский флот будущего» отметили основные факторы, определяющие дальнейшее развитие отрасли, среди которых: поиск возможностей оптимизации судостроительного производства, увеличение интенсивности внедрения инноваций и повышение эффективности и безопасности судоходства. 

Генеральный директор ЗАО «ЦНИИМФ» Сергей Буянов подчеркнул, что первым фактором развития флота является наличие собственной грузовой базы. По итогам 2021 года российский флот перевез 860 млн тонн грузов. В этом году грузопоток не упал. Второй фактор – наличие собственного флота. Общая численность кораблей морского транспортного флота, контролируемого российскими судовладельцами на начало 2022 года, составляло 1506 судов дедвейтом 23,2 млн тонн, из них под флагом России — 1248 судов дедвейтом 9,2 млн тонн. Третий фактор – успешное развитие Северного морского пути.

Международные бизнес-диалоги «Россия — Турция», «Россия — Китай» и «Россия — Латинская Америка» также привлекли внимание участников возможностью развития сотрудничества, рассмотрением условий импорта и экспорта комплектующих и оборудования и формированием новых логистических цепочек.

Во время мероприятия на площади в 1650 кв. м была представлена выставочная экспозиция, на которой 35 ведущих предприятий продемонстрировали проекты производства гражданских судов различного назначения, морских технических средств для освоения океана и его шельфа, развития судоходства, модернизации промыслового и специализированного флота.

Гости Всероссийского Морского конгресса отметили разнообразие культурной программы, многие с удовольствием совершили виртуальное путешествие по атомному ледоколу «Урал» с помощью технологий дополненной реальности, сделали памятные снимки в арктической фотозоне, приобрели фирменные сувениры и детские книги об Арктике. В завершении второго дня состоялся вечерний коктейль, ставший ярким и запоминающимся окончанием Всероссийского Морского конгресса. 

10.10.2022
SHOW-DAILY МОРСКОЙ КОНГРЕСС Выпуск №3
Читать далее Свернуть









04.10.2022
SHOW-DAILY МОРСКОЙ КОНГРЕСС Выпуск №2
Читать далее Свернуть








03.10.2022
SHOW-DAILY МОРСКОЙ КОНГРЕСС Выпуск №1 
Читать далее Свернуть








30.09.2022
3 и 4 октября в Москве состоится Всероссийский Морской конгресс

Мероприятие пройдет при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ и титульных партнеров – Госкорпорации «Росатом», Корпорации Морского Приборостроения и Судостроительной корпорации «Ак Барс».
Читать далее Свернуть

В конгрессе примут участие члены Совета Федерации, депутаты Государственной Думы, члены Правительства РФ, Морской коллегии при Правительстве РФ, представители Минпромторга России, Минтранса России, Минвостокразвития России, Федерального агентства морского и речного транспорта, Росморречфлота, Росгидромета, Правительства Москвы, Объединенной судостроительной корпорации, Росморпорта, Морспасслужбы, Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга, Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, Российской палаты судоходства, Ассоциации морских торговых портов, Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров, Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота, Российского Классификационного Общества (РКО), Российского морского регистра судоходства, Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта, СРО «Российская Ассоциация морских и речных бункеровщиков». Подтверждено участие в конгрессе правительственных делегаций Москвы, Санкт-Петербурга, Астрахани, Якутии, Татарстана, Карелии, Ленинградской, Мурманской, Архангельской и Сахалинской областей.

В рамках деловой программы запланировано 27 сессий с участием свыше 200 российских и международных спикеров – представителей государственных структур, глав корпораций, первых лиц ведущих компаний, экспертов отрасли. Среди зарубежных участников в конгрессе примут участие делегации из Китая, Турции, Ирана, Вьетнама, Филиппин, Индии, Мьянмы, ОАЭ, стран Латинской Америки (Бразилия, Аргентина, Панама, Мексика, Коста-Рика, Боливия, Куба, Колумбия, Перу, Чили, Парагвай, Уругвай, Гондурас, Доминиканская Республика), Туркменистана, Казахстана.

Программу первого дня конгресса откроет пресс-конференция руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Захария Джиоева. В ходе пресс-конференции будут подняты наиболее актуальные темы, касающиеся работы морской и речной отрасли в современных условиях. 

Также в первый день работы Морского конгресса специальный представитель по вопросам развития Арктики Госкорпорации «Росатом», заместитель председателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов и генеральный директор Центра морских исследований МГУ имени М. В. Ломоносова Дмитрий Корост подпишут соглашение о сотрудничестве. Основной целью партнерства является продолжение проведения комплексных исследований и мониторинга надводной и подводной экологической безопасности в акватории арктической зоны РФ.

На пленарной сессии «Морская политика России: новые возможности в эпоху больших перемен»состоится обсуждение актуальных тем дальнейшего развития морской отрасли, трансформации логистических операций, реализации импортозамещения и мер поддержки отечественного судостроения. Дискуссия пройдет с участием делегации Минпромторга во главе со статс-секретарем – заместителем министра промышленности и торговли РФ Виктором Евтуховым.

Главными событиями на Всероссийском Морском конгрессе станут мероприятия, посвященные 90-летию Северного морского пути, которые пройдут при поддержке Госкорпорации «Росатом». В рамках конгресса будут представлены первые результаты работы ФГБУ «Главное управление Северного морского пути» и планы на будущее. 

Участники стратегической сессии «Северный морской путь: продолжение движения сквозь льды» обсудят развитие СМП в условиях санкционного давления, строительство и модернизацию портовой инфраструктуры в Арктике и инвестиционные проекты на период до 2035 года. Также будут подняты вопросы об обеспечении безопасности судоходству по Северному морскому пути, перспективах регулярной круглогодичной навигации и развитии каботажных рейсов.

В деловой программе конгресса предусмотрены международные бизнес-диалоги «Россия – Китай», «Россия – Турция», «Россия – страны Латинской Америки», которые пройдут в гибридном формате с организацией телемостов с российскими и зарубежными экспертами. 

Посетителям будет представлена выставочная экспозиция ведущих предприятий с проектами производства гражданских судов различного назначения. Ожидается 1500 участников из 50 регионов России и 20 стран мира. Среди участников конгресса делегации АО «ОСК», ПАО «Совкомфлот», FESCO(ПАО «ДВМП»), АО «Норебо Холдинг», ФГУП «Атомфлот», ПАО «Северсталь», ПАО «Московское речное пароходство», АО «Судоходная компания «Волжское пароходство», ОАО «Северное морское пароходство», ПАО «ГМК «Норильский никель», ПАО «Газпромнефть нефть»,  ООО «ВодоходЪ», ООО «Газпромнефть Шиппинг», ПАО «Ленское объединенное речное пароходство», ФГУП «Гидрографическое предприятие», ООО «Газпром флот», ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря», АО «Центр технологии судостроения и судоремонта», АО «Роснефтефлот», ГК «Русский краб», АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева», ФГУП «Морсвязьспутник», АО «Глонасс», ФГУП «Крыловский государственный научный центр», ООО «Оборонлогистика», ФГУП «Космическая связь», ФАНУ «Востокгосплан», АО «МАГЭ» и Судостроительного комплекса «Звезда», ООО «Онежский судостроительный завод», АО «Газпромбанк», НК «Роснефть», ООО «Центр морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова», АО «Нордик Инжиниринг», ООО «Фертоинг», ФГУП «ГлавСевморпуть», АО «ОЭЗ «Лотос», ООО «Нева Тревел», АО «СНСЗ», АО «Судоэкспорт», ПАО «СЗ «Северная верфь», СРЗ «Преголь», АО «Кронштадт», ООО «Наутик Рус».

По окончании первого дня конгресса будет проведен вечерний прием, посвященный 90-летию Северного морского пути. С приветственной речь выступят заместитель генерального директора – директор Дирекции Северного морского пути ГК «Росатом» Вячеслав Рукша и генеральный директор ФГУП «ГлавСевморпуть» Александр Ольшевский. 

В рамках культурной программы Всероссийского Морского конгресса партнеры «НЕВЫ» – команда Black VR и проект «МедиаПалуба» – организовали для посетителей виртуальное путешествие по атомному ледоколу проекта 22220 «Урал» благодаря технологиям дополненной реальности. Все желающие смогут сделать памятные снимки в арктической фотозоне и получить моментальные фото с возможностью отправки на электронную почту, а также приобрести фирменные сувениры и детские книги об Арктике.

Место проведения: г. Москва, ул. Новый Арбат, д. 36 (здание Правительства Москвы) 

Организатор: ООО «НЕВА-Интернэшнл»

Пресс-служба:

Юна Милевская   +7 (985) 200-17-70  milevskayayv@gmail.com

Кристина Алимова   +7 (981) 938-36-00  ka.alimova@nevainter.com

ТГ-канал:  https://t.me/nevacongress 

21.09.2022
Всероссийский Морской конгресс пройдет в Москве 

3 и 4 октября в Москве, при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, стратегических партнеров: Госкорпорации «Росатом», Корпорации Морского Приборостроения и Судостроительной корпорации «Ак Барс» пройдет Всероссийский Морской конгресс.
В мероприятии примут участие: члены Совета Федерации, депутаты Государственной Думы, члены Правительства РФ, Правительства Москвы, представители Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства транспорта РФ, Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, Федерального агентства морского и речного транспорта, Росморречфлота, Росгидромета, ФГУП Росморпорта, Морспасслужбы, Морской коллегии при Правительстве РФ, Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга, Российского союза промышленников и предпринимателей, Торгово-промышленной палаты РФ, Российской палаты судоходства, Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров, Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота, Ассоциации морских торговых портов, Российского Классификационного Общества (РКО), Российского морского регистра судоходства, Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта.
Читать далее Свернуть

В рамках масштабной деловой программы пройдет более 20 сессий с участием более 200 российских и международных спикеров – лидеров отрасли. Ожидаются участники и делегации из Китая, Турции, Ирана, Вьетнама, Филиппин, Индии, Мьянмы, ОАЭ, стран Латинской Америки (Бразилия, Аргентина, Боливия, Куба, Колумбия, Перу, Чили, Парагвай, Уругвай, Гондурас), Туркменистана, Казахстана.

В пленарную сессию «Морская политика России: новые возможности в эпоху больших перемен» вынесены вопросы современных реалий и глобальных изменений в цепочках поставок, результативность процесса импортозамещения, эффективность принятых мер поддержки отечественного морского и речного транспорта и потребности в корректировке. Мероприятие пройдет с участием делегации Минпромторга во главе с Виктором Евтуховым, статс-секретарем-заместителем Министра промышленности и торговли РФ.

Серия стратегических и рабочих сессий держит в фокусе внимания меры государственной поддержки морской отрасли, реализации импортозамещения в судостроении и судоремонте, продолжение международного сотрудничества в новых реалиях, обновление флота, создание новых маршрутов и логистических цепочек, формирование флота будущего и автономного судовождения, переход на новые виды топлива, развитие портовой деятельности, рыболовной отрасли и Северного морского пути, внедрение инновационных технологий, цифровизацию и реализацию шельфовых проектов.

Особое внимание будет уделено мероприятиям, посвященным 90-летию Северного морского пути, которые пройдут при поддержке Госкорпорации «Росатом». В рамках Конгресса будут представлены первые результаты работы ФГБУ «Главное управление Северного морского пути» и дальнейшие планы на будущее. 

На стратегической сессии «Северный морской путь: продолжение движения сквозь льды» эксперты обсудят перспективы регулярной круглогодичной навигации по Севморпути, возможности арктического судостроения для создания новых маршрутов и логистических цепочек, планы по развитию инфраструктуры портов СМП и инвестиционные проекты на период до 2035 года, а также важность регулярных каботажных рейсов по СМП из европейской части России на Дальний Восток. 

В деловую программу Конгресса включены международные бизнес-диалоги «Россия–Китай», «Россия–Турция», «Россия–страны Латинской Америки», которые пройдут в гибридном формате с организацией телемостов с российскими и зарубежными экспертами.

Специальные мероприятия конгресса: семинар Российского морского регистра судоходства, деловой завтрак Корпорации Морского Приборостроения, Третье заседание подгруппы по судостроению и яхтостроению рабочей группы по промышленности Смешанной межправительственной Российско-Турецкой комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, воркшоп по маркетингу в судостроении, производственное совещание с руководителями, ответственными за организацию работы по эксплуатации флота ФГУП «Росморпорт», и официальные подписания соглашений о сотрудничестве предоставят новые возможности для развития отраслевой среды. 

На площади 1500 кв.м. развернется выставочная экспозиция ведущих предприятий с проектами производства гражданских судов различного назначения. Ожидается 1500 участников из 50 регионов России и 20 стран мира. Среди участников Конгресса делегации: АО «ОСК», ПАО «Совкомфлот», FESCO (ПАО «ДВМП»), АО «Норебо Холдинг», ФГУП «Атомфлот», ПАО «Северсталь», ПАО «Московское речное пароходство», АО «Судоходная компания «Волжское пароходство», ПАО «ГМК «Норильский никель», ООО «ВодоходЪ», ООО «Газпромнефть Шиппинг», ПАО «Ленское объединенное речное пароходство», ФГУП «Гидрографическое предприятие», ООО «Газпром флот», ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря», АО «Центр технологии судостроения и судоремонта», АО «Роснефтефлот», АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева», ФГУП «Морсвязьспутник», АО «Глонасс», ФГУП «Крыловский государственный научный центр», ООО «Оборонлогистика», ФГУП «Космическая связь», ФАНУ «Востокгосплан», АО «МАГЭ» и Судостроительного комплекса «Звезда», АО «Газпромбанк» 

С 2022 года Конгресс планируется проводить по четным годам. Данная инициатива принята в ответ на потребность участников рынка гражданского судостроения и судоходства обсуждать перспективные идеи, российские и международные технологии, синхронизации планов развития и эффективных путей взаимодействия. 

Место проведения: г. Москва, ул. Новый Арбат, д. 36 (здание Правительства Москвы) 

В первый день Конгресса состоится вечерний приём, посвящённый 90-летию Северного морского пути. 

Организатор: ООО «НЕВА-Интернэшнл»

Пресс-служба:

Юна Милевская   +7 (985) 200 1770 milevskayayv@gmail.com

Кристина Алимова   +7 981 938-36-00 ka.alimova@nevainter.com

Сайт: nevacongress.com

ТГ-канал: https://t.me/nevacongress

Скачать пресс-релиз (DOC)

01.08.2022

Пресс-релиз

Первый Всероссийский Морской конгресс, крупнейшее международное событие года в морской индустрии, состоится в Москве 3-4 октября 2022 года.

Всероссийский Морской конгресс является продолжением крупнейшей в Восточной Европе отраслевой выставки-конференции «НЕВА» и начиная с 2022 года будет проходить по четным годам. Данное решение принято в ответ на потребность участников рынка гражданского судостроения и судоходства ежегодно собираться на авторитетной площадке для обсуждения наиболее актуальных вопросов отрасли, координации и синхронизации планов развития, поиска наиболее эффективных путей взаимодействия. Особенно этот запрос актуализировался в связи с новыми макроэкономическими и геополитическими трендами.

Читать далее Свернуть

Местом проведения Конгресса выбрана Москва как центр принятия решений и первый шаг к организации регулярных деловых мероприятий под брендом «НЕВА» в регионах России.

Всестороннюю поддержку осуществляет Министерство промышленности и торговли Российской Федерации. Это гарантирует, что все поднятые вопросы будут услышаны и обеспечены конкретными решениями на государственном уровне.   

Титульными партнерами I Всероссийского Морского конгресса выступают Госкорпорация «Росатом», Корпорация Морского Приборостроения и Судостроительная корпорация «Ак Барс». При поддержке крупнейшего российского государственного судостроительного холдинга «ОСК», который в этом году отмечает 15-летие, состоится Международный судостроительный марафон.

Традиционно для проектов под брендом «НЕВА» в Морском конгрессе примут участие члены Совета Федерации, депутаты Государственной Думы, члены Правительства РФ, представители Министерства промышленности и торговли РФ,  Министерства транспорта РФ, Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, Росморречфлота, Росрыболовства,  Росморпорта, Морспасслужбы, Морской коллегии при Правительстве РФ, Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга, Российского союза промышленников и предпринимателей, Торгово-промышленной палаты, Российской палаты судоходства, Ассоциации морских торговых портов, Российского Классификационного Общества (РКО), Российского морского регистра судоходства, Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта, Союза машиностроителей России, ПАО «Совкомфлот», Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), FESCO (ПАО «ДВМП»), ФГУП «Атомфлот», АО «Судоходная компания «Волжское пароходство», ПАО «ГМК «Норильский никель», Компании «ВодоходЪ», ФГУП «Гидрографическое предприятие», ООО «Газпром флот», ФГБУ «Администрация морских портов Балтийского моря», АО «Центр технологии судостроения и судоремонта», АО «Роснефтефлот», ФГУП «Морсвязьспутник», ФГУП «Крыловский государственный научный центр», ООО «Оборонлогистика», ФГУП «Космическая связь», АО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта» и Судостроительного комплекса «Звезда».

За несколько месяцев команда «НЕВЫ» на публичных мероприятиях или в частном порядке провела более 250 деловых встреч со стейкхолдерами и лидерами мнений, топ-менеджментом ведущих компаний и отраслевых ассоциаций, посетила судостроительные и судоремонтные предприятия в разных регионах России от Калининграда до Владивостока и получила подтверждение их заинтересованности в участии в Морском конгрессе.  

В этом году на площадке ожидается более 1500 участников из 50 регионов России и 20 стран мира, в их числе первые лица ведущих компаний морской индустрии. Ядро аудитории – постоянные участники выставки-конференции «НЕВА»: крупнейшие судоходные, судостроительные и судоремонтные предприятия, производители оборудования и поставщики услуг, государственные корпорации, порты, лизинговые и консалтинговые фирмы, отраслевые ассоциации и институты развития, инвестиционные фонды и банки, топ-менеджеры и руководители, принимающие решения.

В рамках масштабной деловой программы, которая формируется исходя из общения с представителями власти и бизнеса, а также с учетом современных тенденций, состоится более 20 сессий по самым актуальным темам с участием более 200 российских и международных экспертов и спикеров – лидеров отрасли. Ожидаются иностранные участники из Китая, Турции, Ирана, Индии, Вьетнама, Филиппин, Мьянмы, ОАЭ, Египта, стран Латинской Америки (Бразилия, Аргентина, Куба, Колумбия, Перу, Чили, Парагвай, Гондурас), Туркменистана, Казахстана.

На пленарной сессии «Морская политика России: новые возможности в эпоху больших перемен» представители власти и морского бизнеса обсудят современные реалии и глобальные изменения в цепочках поставок, результативность процесса импортозамещения, эффективность принятых мер поддержки отечественного морского и речного транспорта, а также потребности в их корректировке.

С целью выработки эффективных решений для дальнейшего развития морской индустрии в новых макроэкономических условиях пройдет серия стратегических и рабочих сессий.

В фокусе внимания – меры государственной поддержки морской отрасли, реализация импортозамещения в судостроении и судоремонте, продолжение международного сотрудничества в новых реалиях, обновление флота, создание новых маршрутов и логистических цепочек, формирование флота будущего и автономного судовождения, переход на новые виды топлива, развитие портовой деятельности, рыболовной отрасли и Северного морского пути, внедрение инновационных технологий, цифровизация и реализация шельфовых проектов.

Особое внимание будет уделено мероприятиям, посвященным 90-летию Северного морского пути (далее – СМП), которые пройдут под эгидой Госкорпорации «Росатом». В свете текущей политической ситуации Северный морской путь приобретает особое значение. Актуальность темы обусловлена как возрастающим вниманием к ресурсам и возможностям Арктики, так и необходимостью дальнейшего укрепления позиций России как ведущей державы Арктического региона. На повестке вопросы, связанные с централизацией полномочий по управлению судоходством на СМП, созданием ФГБУ «Главное управление Северного морского пути», образованием и функционированием Межведомственной комиссии по организации судоходства по СМП и Совета участников судоходства по развитию СМП. В рамках Конгресса будут представлены первые результаты работы и планы на будущее. Также под знаком 90-летия Северного морского пути в программу Конгресса включена стратегическая сессия «Северный морской путь: продолжение движения сквозь льды». Эксперты обсудят перспективы регулярной круглогодичной навигации по Севморпути, возможности арктического судостроения для создания новых маршрутов и логистических цепочек, планы по развитию инфраструктуры портов СМП и инвестиционные проекты на период до 2035 года, а также важность регулярных каботажных рейсов по СМП из европейской части России на Дальний Восток.

В деловую программу Конгресса включены международные бизнес-диалоги, в частности, «Россия – Китай», «Россия –Турция», «Россия-Индия» и «Россия – страны Латинской Америки», которые пройдут в гибридном формате с организацией телемостов с российскими и зарубежными экспертами.

С целью формирования актуальной повестки сформирован программный комитет Морского конгресса, который рассматривает предложения участников по включению интересующих вопросов в деловую программу. Воспользоваться опцией можно на сайте Конгресса по кнопке «Внести предложения в программу».

В поддержку мероприятия на площади в 1500 кв. м развернется выставочная экспозиция, на которой ведущие предприятия представят проекты производства гражданских судов различного назначения, морских технических средств для освоения океана и его шельфа, развития судоходства, модернизации промыслового и специализированного флота.

Кроме того, на площадке Конгресса пройдут специальные мероприятия: семинар Российского морского регистра судоходства, деловой завтрак Корпорации морского приборостроения, воркшоп по маркетингу в судостроении и заседание организационного комитета международной выставки-конференции «НЕВА 2023». Дополнительно запланированы отраслевые презентации партнеров и экспонентов.

Здание Правительства Москвы, где пройдет Конгресс, представляет собой многофункциональную бизнес-арену. Участников ждет камерная атмосфера в сочетании с высоким сервисом. Помимо официальной деловой программы, организаторы предлагают уникальную платформу для развития деловых контактов. Предоставляются возможности для B2B-нетворкинга, проведения переговоров и подписания деловых соглашений, общение VIP-участников в бизнес-залах «Арктический» и «Морской». Участников ожидает вечерний прием по случаю празднования 90-летия Северного морского пути и вечерний коктейль по окончанию I Всероссийского Морского конгресса.

Для комфортной работы представителей СМИ оборудован пресс-центр. Конгресс будут освещать более 50 информационных партнеров из федеральных и отраслевых медиа.

Компания «НЕВА-Интернэшнл» приглашает принять самое активное участие в работе Конгресса!

Место проведения Первого Всероссийского Морского конгресса: Москва, ул. Новый Арбат, д. 36 (здание Правительства Москвы)

Сайт: nevacongress.com

Подписывайтесь на наш телеграм-канал, где публикуется самая актуальная и оперативная информация о составе участников и партнеров, а также изменениях деловой программы: https://t.me/nevacongress  

Организатор: ООО «НЕВА-Интернэшнл»

Контакты

Кристина Алимова
Менеджер по маркетингу
Общие организационные вопросы
ka.alimova@nevainter.com