Новости

В настоящее время «Газпром» активно реализует масштабные проекты по освоению газовых ресурсов полуострова Ямал, арктического шельфа, Восточной Сибири и Дальнего Востока, а также ряд проектов по разведке и добыче углеводородов за рубежом.

Осенью 2023 года «Газпром» впервые поставил партию СПГ собственного производства по СМП. Танкер-газовоз «Великий Новгород» с партией сжиженного природного газа, произведенного в районе КС «Портовая», проследовал на СПГ-терминал «Таншань» в Китае. Использование данного маршрута существенно сокращает сроки доставки СПГ в страны АТР.

Вопросы развития и повышении эффективности Северного морского пути будут подробно обсуждаться в рамках деловой программы Конгресса.

Также в работе Конгресса планирует принять участие капитан морского порта Владивосток Василий Бурда и другие представители ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики».

Учреждение находится в ведении Росморречфлота и оказывает услуги по обеспечению безопасности мореплавания, проведению аварийно-спасательных работ в морских портах Владивосток, Находка, Восточный, Посьет, Зарубино, Ольга, Анадырь, Певек и Тикси.

«Валком» – российский разработчик высокоточных интеллектуальных датчиков и интегрированных систем автоматики, применяемых в судостроении, военно-промышленном комплексе, нефтегазовой и нефтехимической промышленности, атомной и тепловой энергетике.
Компания активно участвует в проектах «НЕВА-Интернэшнл» и неоднократно представляла продукцию на площадке Международной выставки и конференции «НЕВА». В мае компания «Валком» станет экспонентом «Морского конгресса - Дальний Восток».

От имени капитана нашей команды, заместителя генерального директора компании «НЕВА-Интернэшнл» Андрея Васильченко приглашаем партнеров «НЕВЫ» на дружеские матчи. Будем рады принять команды и болельщиков!

Делегацию возглавит заместитель директора ФГБНУ «ВНИРО» – руководитель Тихоокеанского филиала Алексей Байталюк. Также в работе Конгресса примет участие заместитель руководителя Тихоокеанского филиала института Александр Буслов и сотрудники Базы исследовательского флота (БИФ ВНИРО): врио руководителя Лев Свиридов, его заместитель Георгий Бек-Булат и главный инженер Роман Железняков.

ВНИРО – головной институт рыбохозяйственной отрасли, координирующий выполнение планов и программ отраслевых научно-исследовательских работ и обеспечивающий эффективность деятельности всех рыбохозяйственных научных организаций России. У института 29 филиалов в разных регионах страны.

Руководитель РС примет участие в официальных мероприятиях Морского конгресса: церемонии открытия, пленарном заседании «Дальний Восток – флагман морской отрасли России в новой системе координат», панельной дискуссии «Развитие внутренних водных транспортных путей на Дальнем Востоке и в Арктике» и обходе экспозиции в составе vip-делегации. На выставке Российский морской регистр судоходства представит эксклюзивный стенд, где можно будет получить подробную информацию об услугах РС и обсудить вопросы сотрудничества.  

Представители Регистра в качестве спикеров примут участие в целой серии деловых мероприятий Конгресса: панельных дискуссиях «Актуальные меры обеспечения безопасности судоходства: опыт СМП и Дальнего Востока», «Электронная навигация и управление безэкипажными судами», «Цифровая трансформация российской судостроительной отрасли», «Судоремонт, оборудование, комплектующие в Приморском крае» и «Морская робототехника: региональные проекты и международное сотрудничество»; стратегических сессиях «Дальний Восток и Арктика: организация судоходства и транспортный потенциал», «Технологический суверенитет и проектирование судов нового поколения», «Дальневосточный промысловый флот: регулирование и перспективы развития» и «Международное сотрудничество в судостроении и судоходстве: приоритеты и потенциал АТР»; в практической сессии «Судовые дизельные двигатели и агрегаты на их основе: возможности российских производителей», в международном бизнес-диалоге «Россия – Китай», а также в конференции «Инновации и перспективы развития морской робототехники в РФ: от научных разработок к практическим решениям».

Российский морской регистр судоходства – ведущее классификационное общество с мировым именем, прочно ассоциируется с судами ледового плавания, высокотехнологичными ледоколами, ледостойкой техникой для освоения морских нефтегазовых месторождений. Ведет свою историю с 1913 года. Сегодня работает во всех сферах морской индустрии и предлагает своим клиентам компетентные решения для бизнеса. 

Богатый опыт технического наблюдения за объектами разных типов и назначений, участие в масштабных проектах и нормативно-техническая база позволяют РС оперативно реагировать на запросы отрасли. Высокая квалификация персонала, широкая сеть представительств позволяют Регистру быстро и надежно предоставлять полный спектр услуг по рассмотрению технической документации и техническому наблюдению за судами в постройке и эксплуатации, выдаче документов, свидетельств и актов на суда и плавучие сооружения, сертификации промышленной продукции и производств. 

В рамках новой концепции «Больше, чем класс», реализуемой в контексте политики импортозамещения, РС проводит сертификацию собственных производств, а также дает возможность в режиме «одного окна» совместить освидетельствование, выполняемое в рамках технического наблюдения, и аудит по сертификации систем менеджмента на соответствие стандартам ISO 900, ISO 14001, ISO 45001 и др.

В 2023 году в России прошло 1500 промышленных выставок. На них проведено 55 миллионов встреч и переговоров, по результатам которых заключено контрактов на сумму более 17 трлн руб. – это 10% ВВП страны. Фактически отрасль, по оценке Сергея Воронкова, стала новым драйвером экономического развития, своеобразным конвейером и фабрикой, которая превращает контакты в контракты. Но еще есть над чем поработать.

Так, к настоящему моменту, по словам Сергея Воронкова, через механизмы Российского экспортного центра обеспечены равные права экспортеров по участию в зарубежных выставках, чего нельзя сказать о российских мероприятиях. По данным, которые он привел, финансирование с 2021 года снизилось на 35%. Если не считать Москву и Санкт-Петербург, то помощь по участию в российских выставках от субъектов Федерации получает не больше 10-15 компаний. А востребованность этой услуги крайне высока. В целом ее оказывают более 400 центров и организаций. Но, как показывает практика, в большинстве регионов к сентябрю уже все лимиты заканчиваются.

Сергей Воронков предложил разработать и утвердить единый механизм компенсаций не менее 50% расходов МСБ для участия в российских выставках и конгрессах. Речь, по его расчетам, идет о сумме порядка 2 млрд руб., что позволит удвоить количество компаний, которым оказывается данная помощь.

Кроме того, Сергей Воронков, выступая на съезде РСПП перед президентом России Владимиром Путиным, попросил поддержать законопроект о конгрессно-выставочной деятельности, который разработан совместно с отраслевым сообществом и направлен в Минпромторг. Одной из важных задач РСВЯ считает строительство современных конгрессно-выставочных комплексов по стране, особенно в регионах, которые выстраивают приграничное сотрудничество. На сегодня всего 24 субъекта Федерации обеспечены специализированными площадками. «Все вдохновились выставкой «Россия» и хотят у себя на малой родине делать подобные экспозиции, но для этого надо простимулировать инвесторов, дать им доступ к дешевым финансовым ресурсам», – отметил Сергей Воронков. Кроме того, по его словам, необходимо уточнить понятийный аппарат. К примеру, действующая нормативно-правовая база не делает различий между массовыми мероприятиями, музейными выставками, торговыми ярмарками и конгрессами.

Владимир Путин заявил, что на протяжении последних полутора лет многое сделано для продвижения российских брендов и видна хорошая отдача. Теперь надо выработать единые подходы к конгрессно-выставочной деятельности. Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров пообещал, что Минпромторг в течение месяца отработает поступившие предложения и проведет межведомственное обсуждение.

«Газпромнефть Шиппинг» управляет бункерным флотом ООО «Газпромнефть Марин Бункер» (оператор бункерного бизнеса «Газпром нефти»), состоящим из девяти бункеровщиков, в том числе единственным в стране судном-заправщиком СПГ «Дмитрий Менделеев», тремя арктическими нефтеналивными танкерами и двумя ледоколами. Осуществляет морские перевозки углеводородного сырья и нефтепродуктов. 

«Газпромнефть Шиппинг» совместно с Госкорпорацией «Росатом» участвует в реализации проекта Евро-азиатского контейнерного транзита (ЕАКТ), направленного на создание первой регулярной контейнерной линии для выполнения транзитных грузоперевозок между восточной и западной частью Евразии через Северный морской путь. Компании заинтересованы повысить экологическую безопасность и устойчивость первой арктической контейнерной линии, а также внести вклад в декарбонизацию судоходства в Арктике. 

«Газпром нефть» – лидер экологичной бункеровки в России, в частности в портах, обслуживающих маршрут Северного морского пути. Компания первой в стране вывела на рынок топливо с содержанием серы ниже 0,1%, предназначенное для особых зон судоходства. С 2022 года с помощью первого в России СПГ-бункеровщика «Дмитрий Менделеев» осуществляет заправку морского транспорта экологичным сжиженным природным газом. Также компания предоставляет судовладельцам возможность заправки морского транспорта топливом на биокомпонентной основе.

Одна из панельных дискуссий на Морском конгрессе во Владивостоке будет посвящена актуальным мерам для обеспечения безопасности судоходства. Эксперты рассмотрят опыт Северного морского пути и Дальнего Востока.

От компании «НЕВА-Интернэшнл» как организатора Конгресса приехала большая команда в составе семи человек. Генеральный директор Александр Ульянов представил отчет о ходе подготовки Морского конгресса, его заместитель Андрей Васильченко отчитался по международному блоку. Директор по развитию Владимир Воротынцев рассказал о работе с партнерами и vip-участниками пленарного заседания. Программный директор Анастасия Демиденко более подробно остановилась на формировании деловой программы. Так, в течение двух дней состоится 28 сессий, на которых выступят более 100 спикеров.  

Отдельно обсуждался формат участия Правительства Приморского края в деловой и выставочной программе. Также поднимались технические вопросы по подготовке площадки ДВФУ, где пройдет Конгресс, организация экскурсий, культурных мероприятий, включая вечерний прием, и работа со СМИ.

Сергей Калитин отметил высокий уровень готовности мероприятия и пожелал всем удачи в проведении Морского конгресса. 

На данный момент уже зарегистрировано 660 делегатов (в том числе 84 vip-участника), представляющих 35 регионов России и 7 стран мира. Подтверждено участие четырех губернаторов, от регионов сформировано 8 правительственных делегаций. В рамках выставки за месяц до мероприятия заявлено 69 экспонентов. Площадь экспозиции составит 3,6 тыс. кв. м. Кроме того, в дни Конгресса для делегатов будут организованы четыре экскурсии на крупнейшие предприятия региона: ССК «Звезда», Владивостокский морской торговый порт, Дальневосточный морской тренажерный центр и рыбоперерабатывающий завод «Русский Минтай».

Титульными партнерами Конгресса стали такие лидеры отрасли, как ССК «Звезда», Транспортная группа FESCO, Дальневосточный центр судостроения и судоремонта и Российский морской регистр судоходства. Стратегическим партнером выступает Корпорация морского приборостроения. 

Кроме того, в рамках рабочего визита во Владивосток команда Морского конгресса продолжила знакомство с промышленностью Приморского края и посетила ряд ведущих организаций, среди которых завод «Варяг», приборостроительное предприятие «Дальприбор» и судоверфь «Композитное кораблестроение». На встречах с руководством обсуждалось участие представителей компаний в Морском конгрессе. 

Также состоялись встречи с генеральным консулом КНР во Владивостоке г-жой Пяо Янфань и генеральным консулом Индии во Владивостоке г-ном Сиддартхом Гауравом. Им представлена повестка международных бизнес-диалогов «Россия – Китай» и «Россия – Индия», которые пройдут на площадке Морского конгресса.

Маршрут морской прогулки будет проходить по бухте Золотой рог, через пролив Босфор Восточный. За полтора часа морского путешествия гости увидят военные корабли, стоящие у причала, пассажирский терминал, морской и железнодорожный вокзалы, морской торговый порт, маяк Токаревского, остров Русский, батарею Поспелова, бухты Улисс и Диомид, рыбный порт, Золотой и Русский мосты и Приморский океанариум. Затем Катамаран вернется в кампус ДВФУ.
Для участников будет организована обширная культурная программа, способствующая неформальному общению, укреплению взаимопонимания и дружбы между гостями.

Предприятие является разработчиком и единственным производителем целого ряда уникальных марок кабелей.

Продукция завода «Спецкабель» для судостроения отвечает требованиям Минобороны России, одобрена Российским Классификационным Обществом (РКО) и Российским морским регистром судоходства (РМРС). Это важно для обеспечения безопасности людей, надежности перевозки грузов и предотвращения загрязнения окружающей среды.

От компании «НЕВА-Интернэшнл», которая входит в состав членов РПС, в мероприятии приняли участие генеральный директор Александр Ульянов, заместитель генерального директора Андрей Васильченко и директор по развитию Владимир Воротынцев. 

В своем выступлении Александр Ульянов поздравил Российскую палату судоходства с 30-летним юбилеем, выразил признательность РПС за многолетнее и плодотворное сотрудничество и особенно поблагодарил за поддержку «Морского конгресса – Дальний Восток», который состоится 30–31 мая во Владивостоке. Компания «НЕВА-Интернэшнл» организует его при поддержке Правительства Приморского края, а Российская палата судоходства выступает одним из партнеров деловой программы. В повестку включены вопросы обновления дальневосточного флота, повышения эффективности работы судоходных компаний, развития Северного морского пути и другие актуальные темы. 

В течение двух дней пройдет более 30 деловых мероприятий с выступлением 180 спикеров. Ожидается приезд более 1200 делегатов – представителей власти и бизнеса. На Конгрессе будет представлено более 30 регионов России – от Калининграда до Сахалина, а также зарубежные страны, такие как Китай, Корея, Вьетнам, Индия, Турция, Республика Беларусь и Казахстан. Александр Ульянов пригласил членов Российской палаты судоходства принять участие в работе Морского конгресса в качестве спикеров и делегатов.

В свою очередь, президент РПС Алексей Клявин подтвердил свое намерение посетить Морской конгресс и в целом поблагодарил «НЕВУ-Интернэшнл» за актуальную повестку. Александр Ульянов вручил Алексею Клявину наградную плакетку за активное участие в деловых мероприятиях «НЕВЫ-Интернэшнл».

Кроме того, в рамках собрания было подписано два важных документа: Соглашение о сотрудничестве в сфере морского и внутреннего водного транспорта между Министерством транспорта России и Российской палатой судоходства, а также Федеральное отраслевое соглашение по морскому транспорту на 2024–2027 годы, которое заключили РПС, Российский профессиональный союз моряков, Профсоюз работников водного транспорта РФ, Общероссийский профессиональный союз работников нефтяной, газовой отраслей промышленности и строительства и Российский профессиональный союз работников атомной энергетики и промышленности.

Реконструкция Жатайской судоверфи ведется по федеральной госпрограмме «Развитие судостроения и морской техники для освоения шельфовых месторождений» на территории опережающего развития «Якутия» при поддержке Минпромторга и Минвостокразвития России с 2019 года. 

По сообщению якутских властей, строительные работы планируется завершить в 2024 году, а первое судно будет заложено уже в 2025-м. Планируется, что верфь сможет строить до десяти речных и морских судов ежегодно. В то же время реализация проекта позволит модернизировать действующий Жатайский судоремонтный завод, утилизировать суда и сделает Якутскую агломерацию центром судостроения бассейна реки Лены и других рек, впадающих в Северный Ледовитый океан.

ООО «РегЛаб» входит в состав группы компаний ООО «Прософт-Системы».
Научно-техническая база, высококвалифицированный персонал и практический опыт реализации АСУ ТП позволяют ООО «РегЛаб» создавать продукты с уникальными техническими характеристиками, исходя из потребностей Заказчиков.

ГК «АМИРА» более 30 лет занимается проектированием, производством, монтажом и сервисным обслуживанием: современных систем наружного освещения (опоры, мачты, светотехника); молниеотводов; опор сотовой связи; флагштоков и пр.  Продукция компании успешно эксплуатируется в России и за рубежом в условиях от -50° до 50°C на территориях с сейсмической активностью до 9 баллов.

Производственные мощности ГК «АМИРА»: конструкторское бюро, заводы в СПБ и ЛО и строительно-монтажная компания.

«Мы предоставляем услуги по трудоустройству моряков на суда национальных и иностранных судовладельцев, также специализируемся на проектах модернизации и круглосуточном ремонте судов в любой точке мира.
Основная цель нашего участия это привлечение клиентов и расширение связей в морской индустрии, заключение договоров о дальнейшем сотрудничестве по трудоустройству моряков и судоремонту», - рассказал Сергей Блохин.

На площадке Конгресса представители компании планируют расширить сферу деятельности и обозначить новые вектора Дальневосточного представительства, а также наладить партнерские отношения с представителями крупных иностранных холдингов южноазиатского региона.

Всего в собственности у компании находится 26 судов, а годовой объём вылова за 2023 год составил более 320 тысячи тонн. Компания также участвует в программе инвестиционных квот на вылов водных биоресурсов взамен на строительство судов, а к 2024 году уже построено и введено в эксплуатацию 4 новые единицы.

Представители компании будут ждать действующих и потенциальных партнеров на объединённом стенде Правительства Приморского края.