Новости

«Транзас» — российская компания, отраслевой лидер в разработке интегрированных IT-решений на рынке бортового оборудования, поставке электронно-картографических систем, средств радиосвязи и радионавигации, производстве судового навигационного оборудования и систем безопасности.
Узнать о новых проектах больше Вы сможете на площадке «Морского конгресса – Дальний Восток». Представители компании открыты для делового общения.

Первоочередной задачей своей деятельности завод считает разработку и запуск в серийное производство своих собственных марок кабельной продукции, максимально отвечающим требованиям упомянутых приоритетных сегментов рынка с использованием передовых инновационных решений в применяемых материалах и технологиях.

Судоходная компания «Газпром флот» осуществляет эксплуатацию плавучих буровых установок и специализированных судов различного назначения, организацию и содержание береговых баз обеспечения. В состав флота компании входят современные плавтехсредства, способные выполнять широкий спектр работ, в том числе логистические задачи и функции по обеспечению морских операций для нужд ПАО «Газпром», также суда доступны для сдачи во фрахт.

С момента создания «Газпром флот» эксплуатировал несколько десятков плавтехсредств. В настоящее время это плавучая буровая установка, суда-газовозы, плавучая регазификационная установка, транспортно-буксирные суда, научно-исследовательское, крановое и пассажирское суда. В частности, в 2023 году в эксплуатацию был принят буксир «Витязь», предназначенный для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов в портах, грузовых и швартовно-буксирных операций. Кроме того, ООО «Газпром флот» для «Газпрома» осуществляет заказ проектирования и строительства, надзор за ходом выполняемых работ, а также приемку новых судов.

ССК «Звезда» – единственная в России судоверфь крупнотоннажного судостроения. Она создается в городе Большой Камень Приморского края по поручению президента России Владимира Путина. Ее мощности позволяют собирать суда из блоков весом до 3500 тонн, что в 6 раз превышает существующие возможности других российских заводов. Также предприятие отличается высокой степенью автоматизации производства. Благодаря всем своим преимуществам «Звезда» обеспечит Россию самым современным гражданским флотом для освоения северных месторождений и круглогодичной навигации по Северному морскому пути. 

Строительство объектов верфи ведется параллельно с реализацией производственной программы. Всего в портфеле заказов «Звезды» – около 60 судов гражданского назначения, в активной стадии строительства – более 20 судов. Объем переработки металла за 8 лет деятельности составил порядка 80,5 тыс. тонн, общий дедвейт заказов – свыше 3 млн тонн. 

В частности, на мощностях «Звезды» строятся нефтеналивные танкеры типа «Афрамакс», оснащенные двухтопливной двигательной установкой: пятое судно было передано заказчику в конце 2023 года. Также в прошлом году была проведена уникальная операция по выводу из сухого дока одновременно двух судов – первого танкера-челнока усиленного ледового класса ARC 6 «Валентин Пикуль» и танкера-газовоза СПГ-класса ARC 7 «Сергей Витте». Кроме того, на верфи ведутся работы над самым мощным в мире атомным ледоколом «Лидер». 

По итогам 2023 года транспортная группа FESCO поднялась с 35 на 33 место в топ-100 крупнейших контейнерных судоходных компаний мира, который составляет аналитическое агентство Alphaliner. Аналогичную позицию FESCO заняла в топ-50 глобальных контейнерных линий аналитического агентства Linerlytica. Примечательно, что FESCO остается единственным российским морским перевозчиком, входящим в топ-50 двух рейтингов. Группа растет и по количеству флота, и по его общей вместимости. Только за прошлый год в состав флота принято семь судов, в том числе четыре новых.

Владивостокский морской торговый порт в 2023 году обновил собственный рекорд по контейнерообороту, обработав более 859 тыс. TEU. Таким образом, ВМТП уже четыре года подряд удерживает лидерство по контейнерообороту в России. В прошлом году на территории ВМТП были оборудованы две новые специализированные контейнерные площадки, что позволило увеличить общую вместимость терминала более чем на 2 тыс. TEU. Продолжается работа по созданию в порту новой крытой досмотровой площадки, которая ускорит и сделает более комфортным осмотр грузов сотрудниками Федеральной таможенной службы России.

Соответствующие договоренности достигнуты в ходе визита команды «НЕВЫ» в Нижний Новгород. Компанию «НЕВА-Интернэшнл» представляли генеральный директор Александр Ульянов, заместитель генерального директора Андрей Васильченко, директор по развитию Владимир Воротынцев и ведущий менеджер по работе с клиентами Анастасия Чёрная.

За 3 дня было проведено более десятка деловых встреч. Общение с министром промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области Максимом Черкасовым было посвящено основным отраслевым трендам и программе будущих мероприятий «НЕВЫ-Интернэшнл». Также состоялись переговоры с ведущими предприятиями региона, среди них Судоремонтно-Судостроительная Корпорация, Городецкий СРМЗ, Чкаловская судоверфь, Завод «Красное Сормово», ЦКБ «Монолит», «Р Флот», ЦКБ «Лазурит», ОНСС, «Феррум», РУМО, Отраслевая Судостроительная Ассоциация, Судостроительный кластер Нижегородской область, Волжский университет водного транспорта и Нижегородская ярмарка.

Все они имеют опыт участия в выставке «НЕВА» и положительно оценивают инициативу проведения «Морского конгресса – Дальний Восток» с акцентом на восточный вектор российской экономики. Руководители отраслевых предприятий Нижнего Новгорода подтвердили планы принять участие в ближайшем Морском конгрессе, который пройдет 30–31 мая 2024 года во Владивостоке, и заявили о своем интересе в развития межрегионального сотрудничества с ДФО.

Представители завода планируют принять активное участие в деловой программе «Морского конгресса – Дальний Восток», в том числе выступить в рамках практической сессии «Судовые дизельные двигатели и агрегаты на их основе: возможности российских производителей». 

Кроме того, АО «РУМО ГРУПП» представит собственные уникальные разработки на масштабном стенде в рамках выставочной экспозиции выставки «НЕВА 2025».

На встрече присутствовали министр промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области Максим Черкасов и его заместитель Владимир Балакин. Компанию «НЕВА-Интернэшнл» представляли генеральный директор Александр Ульянов, заместитель генерального директора Андрей Васильченко, директор по развитию Владимир Воротынцев и ведущий менеджер по работе с клиентами Анастасия Чёрная.

Стороны обсудили состояние судостроительной отрасли России в целом и Нижегородской области в частности. Максим Черкасов отметил положительную динамику в регионе. На нижегородских предприятиях проектируются и производятся пассажирские круизные теплоходы, краболовные суда, танкеры и сухогрузы, суда и катера на подводных крыльях, дноуглубительные суда и пр. Именно Нижегородская область первой в России начала возрождать скоростной флот, субсидируя речные пассажирские перевозки и приобретение судов. В то же время министр назвал главные вызовы для судостроительной отрасли. По его оценке, это, прежде всего, отсутствие выстроенного межведомственного взаимодействия, высокий уровень зависимости от импортного оборудования, недостаточный уровень развития критически важных технологий, трудности с поставками иностранного оборудования и комплектующих для гражданских судов.

Проекты нижегородских корабелов всегда украшают экспозицию выставки «НЕВА». А Максим Черкасов регулярно принимает активное участие и возглавляет делегацию правительства Нижнего Новгорода на деловых мероприятиях «НЕВЫ-Интернэшнл».

В ходе встречи с командой «НЕВЫ» министр рассказал о новых проектах, реализуемых в регионе. В завершение стороны обменялись памятными сувенирами. Министру была подарена эксклюзивная книга про историю российского флота.

А руководители «НЕВЫ-Интернэшнл» в рамках своего визита в Нижегородскую область еще планируют провести ряд встреч с ведущими предприятиями региона.

Значительная часть беседы была посвящена состоявшейся в сентябре прошлого года выставке «НЕВА 2023». В частности, отмечено большое количество новых компаний, в том числе зарубежных. ПАО «ССК» регулярно участвует в «НЕВЕ» с 2007 года и положительно оценивает эффективность мероприятия. В 2025 году ССК вновь станет частью этого масштабного события.

Руководители «НЕВЫ-Интернэшнл» презентовали морские конгрессы, которые состоятся уже в этом году во Владивостоке и Москве. В мае представители ССК намерены посетить площадку ДВФУ, где пройдет «Морской конгресс – Дальний Восток».

Также в ходе встречи стороны обсудили актуальное состояние отрасли, после чего команда «НЕВЫ» с интересом осмотрела производственные мощности ССК.

АО «НАВИС» - единственный в России разработчик и производитель серийных систем автоматического управления движением судна. Компания более 30 лет разрабатывает и производит системы управления динамическим позиционированием, джойстиковые системы управления маневрированием, авторулевые и системы управления рулевым приводом.

Наряду с поставками серийного оборудования, компания принимает активное участие в проектах по импортозамещению систем управления различными судовыми системами, которые остались без какой-либо поддержки зарубежных производителей.

Компания инвестирует в программу обновления флота холдинга, разместив заказ на строительство десяти современных морозильных траулеров-процессоров. Новые суда будут совершеннее и безопаснее для окружающей среды за счет принципа безотходного производства и более низкого потребления топлива, что позволит обеспечить более эффективный промысел. Каждое судно будет оснащено современной рыбоперерабатывающей фабрикой, позволяющей производить широкий ассортимент продукции, включая филе, рыбный фарш, рыбную муку и иную продукцию.

ТМХ — ведущий производитель среднеоборотных дизельных, газодизельных и газопоршневых двигателей в России и СНГ. Компания предлагает решения для речных и морских судов, предприятий атомной и малой энергетики.

Со стороны компании «НЕВА-Интернэшнл» присутствовали генеральный директор Александр Ульянов и директор по развитию Владимир Воротынцев.  

Прежде всего, Дмитрий Стоянов поделился впечатлениями о посещении выставки-конференции «НЕВА 2023», где он выступал спикером и модератором ряда дискуссий, включая сессию о мерах господдержки и развитии импортозамещения в судостроении. Рассматривая планы на будущий год, он поддержал идею проведения следующего Морского конгресса во Владивостоке и подтвердил свое участие в качестве спикера и модератора. 

В ходе встрече достигнута договоренность, что Дмитрий Стоянов окажет экспертную помощь при подготовке профильных мероприятий: стратегической сессии «Технологический суверенитет и проектирование российских судов нового поколения», панельной дискуссии «Модернизация и развитие отечественных кластеров судостроения», практической сессии «Судовые дизельные двигатели и агрегаты на их основе: возможности российских производителей» и стратегической сессии «Дальневосточный промысловый флот: регулирование и перспективы развития».

Центральный научно-исследовательский институт «Курс» был создан в 1979 году как головной институт в судостроительной отрасли по вопросам координации исследований основных направлений развития судовой приборной техники на базе координационных подразделений ВНИИ «Альтаир» и ЦНИИ «Агат». В настоящее время ЦНИИ «Курс» занимается научно-техническим сопровождением проектирования и строительства судов, проводит комплексные исследования, разрабатывает программные комплексы автоматизации деятельности органов управления по контролю НИОКР, а также стенды моделирования для проектирования и испытаний корабельного вооружения, тренажерные комплексы и системы управления морскими судами.

На встрече также присутствовали заместитель генерального директора РС Юлия Синицкая, заместитель генерального директора РС Георгий Бедрик, начальник отдела пресс-службы и информационной политики РС Ольга Сазонова. Компанию «НЕВА-Интернэшнл» представляли генеральный директор Александр Ульянов и директор по развитию Владимир Воротынцев. Они поблагодарили руководство Регистра за масштабное участие в выставке-конференции «НЕВА 2023». 

Стенд РС посетила официальная VIP-делегация в составе заместителя министра транспорта России Александра Пошивая, статс-секретаря – заместителя министра промышленности и торговли России Виктора Евтухова и других официальных лиц. На площадке «НЕВЫ 2023» Российский морской регистр судоходства подписал соглашения о сотрудничестве с Государственным университетом морского и речного флота им. адмирала С. О. Макарова, Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом и разработчиком инженерного программного обеспечения «АСКОН».

Основным предметом обсуждения на деловой встрече стала подготовка к «Морскому конгрессу – Дальний Восток», который пройдет 30–31 мая 2024 года, и участие в нем представителей Регистра. Генеральный директор РС Сергей Куликов сообщил, что в рамках экспозиционной программы во Владивостоке будет представлен эксклюзивный стенд Регистра. Также будет сформирована масштабная делегация для участия в деловой программе, на профильных сессиях эксперты РС выступят в качестве спикеров.

В завершение встречи партнеры поздравили друг друга с наступающими новогодними праздниками и обменялись памятными сувенирами.

Площадка Конгресса – отличная возможность поддержать диалог с предприятиями Дальневосточного региона, а также обсудить перспективы развития сотрудничества с китайскими компаниями. РС представлен на Дальнем Востоке пятью офисами и девятью участками, объединенными в Дальневосточный филиал РС. В 2024 году подразделение отметит свое 100-летие. В Китае на постоянной основе действует два полномасштабных офиса РС – в Шанхае и Тяньцзине.

По словам Сергея Куликова, (цит. по ТАСС) Китай для России – стратегический партнер, большое количество морского оборудования из КНР поставляется в Россию, и его нужно проверять и сертифицировать. Приемка оборудования, которое потом поставляется на территорию Российской Федерации, - одно из наиболее востребованных и быстро растущих направлений деятельности РС в КНР. С учетом технологического скачка, который морская индустрия КНР совершила за последние годы, открывается перспектива сотрудничества отечественной отрасли с предприятиями Китая, в связи с чем РС готов оказать поддержку в налаживании необходимых деловых связей. Кроме того, активно продолжается и работа, связанная с заходом судов на ремонт в китайские порты.

Соответствующие договоренности достигнуты по результатам деловой встречи с заместителем генерального директора по флоту Сергеем Базарным и его советником Игорем Леухиным.

Кроме того, с генеральным директором Росморпорта Сергеем Пылиным планируется обсудить и другие возможные форматы участия предприятия в мероприятиях «НЕВЫ-Интернэшнл».

Деловая программа Конгресса включает стратегическую сессию «Кадры в судостроении и судоходстве: государственная политика и региональный аспект», а также практическую сессию «Кадры в судостроении и судоходстве: практики управления и развития персонала».

В центре дискуссии – федеральные и региональные меры, направленные на преодоление дефицита кадров, актуальные программы подготовки и повышения квалификации сотрудников, эффективные механизмы взаимодействия профильных вузов и предприятий, успешные НR-практики морской отрасли.

К участию в кадровых сессиях приглашаются представители федеральных и региональных министерств, руководители и HR-директора судостроительных и судоходных компаний Дальнего Востока и других регионов, главы профильных учебных заведений, профсоюзных объединений, профессиональных ассоциаций, эксперты отрасли.

В этом году HeadHunter.ru выступал партнером конференции «Кадры в судостроении: преодолеть дефицит и нарастить потенциал», которая прошла на площадке Международной выставки «НЕВА 2023». Поднятые вопросы вызвали живой интерес аудитории, поэтому данная тематика будет продолжена уже в рамках Морского конгресса, который состоится 30–31 мая во Владивостоке.

⚓ На встрече подробно обсуждался предстоящий «Морской конгресс – Дальний Восток», где Корпорация морского приборостроения выступит стратегическим партнером. КМП приняла решение сформировать масштабную делегацию для участия в Конгрессе, а также провести на его площадке Вторую конференцию «Морская робототехника». Первая конференция прошла в июле 2023 года во Владивостоке и собрала более 100 участников.

⚓ На площадке «Морского конгресса – Дальний Восток» развернется Центр компетенций КМП в виде зоны, совмещающей лекторий и демонстрационный зал, где будут представлены образцы инновационной продукции концернов Корпорации морского приборостроения. Также КМП планирует провести деловой бранч с партнерами.

⚓ Для участников Морского конгресса готовится экскурсия на производственную площадку АО «Изумруд».

⚓ Бизнес-миссия проходила с 3 по 10 декабря 2023 года. Программа включала посещение выставки Marintec China 2023, проведение переговоров с экспонентами, представителями бизнеса, потенциальными поставщиками и заказчиками, а также экскурсии на крупные предприятия КНР.

⚓ В завершающий день бизнес-миссии компания «НЕВА-Интернэшнл» организовала обзорную экскурсию по Шанхаю. К ней также присоединился торговый представитель РФ в Китае (Шанхайское отделение) Сумер Палкин. Участники бизнес-миссии познакомились с основными достопримечательности одного из крупнейших мегаполисов Китая. В частности, маршрут включал Набережную Вайтань (Бунд) на западном берегу реки Хуанпу, Старый город и Сад радости Юйюань – этот природный комплекс существует уже более 450 лет, а также знакомство с историей русской иммиграции.

⚓ В российскую делегацию вошли 17 представителей 11-ти компаний: Светловский судоремонтный завод, «Русская морская команда», концерн «Калашников», «Судоходные Линии Кристал Альянс», «СРП Преголь», «Фертоинг», «Стройлидерплюс», Конструкторское бюро «Флотпроект», «ТУЛПАР Интерьеры Инжиниринг Дизайн», «Эко Шиппинг» и Инновационный инжиниринговый центр.

⚓ Неделя получилась весьма насыщенной. Участники бизнес-миссии посетили производственные площадки судоверфи Shanghai Huarun Dadong Dockyard и компании Shanghai Electric, специализирующейся на выпуске энергетического и промышленного оборудования, Консульство РФ в Шанхае, Китайский деловой центр в Шанхае, встретились с руководством Китайского комитета содействия международной торговле (CCPIT), провели переговоры с торговым представителем РФ в КНР Алексеем Дахновским и другими официальными лицами. Новые деловые контакты наверняка будут полезны для развития дальнейшего сотрудничества с китайскими партнерами.

⚓ Со своей стороны, «НЕВА-Интернэшнл» в этой поездке решала еще одну немаловажную задачу – заинтересовать представителей китайского бизнеса посетить «Морской конгресс – Дальний Восток» в мае 2024 года и крупнейшую выставку гражданского судостроения России – «НЕВА 2025». Уже получено много положительных откликов. Ряд компаний, включая Китайскую государственную судостроительную корпорацию CSSC, рассматривают возможность участия в ближайшем Конгрессе и следующей выставке «НЕВА».

⚓ Переговоры проходили на площадке выставки Marintec China 2023. CSSC там представляла грандиозный по своим масштабам стенд, который занимал более 2000 кв. м.

⚓ Встреча с командой «НЕВЫ» положила начало будущему сотрудничеству. Наши коллеги рассказали о состоянии российского рынка судостроения, планах развития отрасли, потребностях и интересах компаний морской индустрии. Также презентовали выставку «НЕВА» и ее возможности для зарубежных делегатов и экспонентов, доля которых достигает более 20%. В частности, на «НЕВЕ 2023» одна из самых представительных делегаций была как раз из Китая.

⚓ Китайские коллеги проявили большую заинтересованность в сотрудничестве и выразил намерение организовать стенд CSSC на выставке «НЕВА 2025». Заинтересовала также деловая программа и список участников «Морского конгресса – Дальний Восток», который пройдет 30–31 мая 2024 года во Владивостоке. Представители корпорации сообщили о планах CSSC посетить это мероприятие. В целом разговор получился очень насыщенным и плодотворным.

⚓ После переговоров для команды «НЕВЫ-Интернэшнл» провели экскурсию по стенду и подробно представили продукцию корпорации. В структуру CSSC входят 60 промышленных предприятий, дочерних фирм, научно-исследовательских и проектно-конструкторских институтов. Корпорация экспортирует свою продукцию в более чем 50 стран мира. На выставке Marintec China 2023 она показала не только серийные, но и инновационные проекты. В частности, входящая в CSSC верфь Jiangnan представила проект крупнейшего в мире атомного контейнеровоза на 24 000 TEU. В качестве безопасной альтернативы реакторам на уране предполагается использовать новый жидкосолевой реактор с ториевым топливным циклом.