Новости

17 августа команда организаторов Морского конгресса провела деловую встречу с заместителем руководителя Росморречфлота. От компании «НЕВА-Интернэшнл» присутствовали генеральный директор Александр Ульянов, заместитель генерального директора Андрей Васильченко и директор по развитию Владимир Воротынцев. Прежде всего, они поздравили Константина Анисимова с прошедшим 15 августа днем рождения. 

Стороны обсудили предстоящий Морской конгресс. Константин Анисимов поблагодарил компанию «НЕВА-Интернэшнл» за инициативу по организации столь масштабного отраслевого мероприятия в текущих экономических условиях и высоко оценил актуальность деловой повестки. Росморречфлот, в свою очередь, будет рекомендовать принять участие в конгрессе своим подведомственным структурам: администрациям морских портов и бассейнов внутренних водных путей России, ФГБУ «Морспасслужба», ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта», ФКУ «Речводпуть», а также профильным образовательным организациям – ГУМРФ им. адмирала С. О. Макарова, Государственному морскому университету им. адмирала Ф. Ф. Ушакова, Морскому государственному университету им. адмирала Г. И. Невельского, Волжскому и Сибирскому госуниверситетам водного транспорта.

Также Константин Анисимов выступит с докладом на рабочей сессии «Развитие внутреннего водного транспорта: создание транспортного баланса», которая состоится 3 октября. В частности, будет обсуждаться ход реализации федеральных программ в сфере поддержки речного транспорта, вопросы модернизации инфраструктуры ВВП в новых экономических условиях, механизмы повышения конкурентоспособности речного транспорта по сравнению с железными дорогами, пути увеличение эффективности перевозок между внутренними и морскими портам и другие актуальные темы. К участию в дискуссии приглашены представители Минтранса, региональных властей, а также руководители крупных судоходных компаний, отраслевых ассоциаций, судостроительных предприятий и конструкторских бюро.  

Приоритетными направлениями деятельности Росморречфлота являются развитие современной и эффективной инфраструктуры морского и внутреннего водного транспорта, обеспечение доступности, объема и конкурентоспособности морского и внутреннего водного транспорта по критериям качества для грузовладельцев на уровне потребностей инновационного развития экономики страны, интеграция в мировое транспортное пространство и реализация транзитного потенциала России, повышение уровня безопасности мореплавания и судоходства. Все эти аспекты найдут отражение в повестке Всероссийского Морского конгресса.

Компания «Си Тех» специализируется в предоставлении дизайнерских, инжиниринговых и консалтинговых услуг в судостроении.

Одним из направлений бизнеса является развитие отечественной САПР для судостроения.

Присутствие на площадке в качестве Делегата или VIP-участника позволит Вам установить деловые контакты, а также посетить мероприятия насыщенной деловой программы Первого Всероссийского Морского конгресса.

17 августа прошла деловая встреча команды организаторов конгресса с президентом ВАРПЭ. От компании «НЕВА-Интернэшнл» присутствовали генеральный директор Александр Ульянов, заместитель генерального директора Андрей Васильченко и директор по развитию Владимир Воротынцев. В ходе переговоров Герман Зверев подтвердил свою готовность принять активное участие в Морском конгрессе. Также будет сформирована представительная делегация от членов ВАРПЭ в лице ведущих рыбохозяйственных предприятий России.

ВАРПЭ входит в топ-5 самых влиятельных ассоциаций рыбной отрасли в мире. В России это крупнейшая ассоциации отрасли с долей в ежегодном национальном вылове водных биологических ресурсов более 90%.

На прошедшей встрече достигнута договоренность о том, что Ассоциация поддержит проведение Всероссийского Морского конгресса. В ближайшее время планируется подписание стратегического соглашения о сотрудничестве между «НЕВА-Интернэшнл» и ВАРПЭ.

В рамках деловой программы Морского конгресса Герман Зверев выступит на стратегической сессии «Обновление промыслового флота: потребности отрасли и предложения судостроительных предприятий», которая состоится 3 октября. В частности, будут обсуждаться перспективы реализации программы «квоты под киль» в современных условиях, меры государственной поддержки, необходимые для продолжения модернизации промыслового флота, текущие проекты строительства рыбопромысловых, транспортных и научных судов и многие другие актуальные вопросы. К участию в дискуссии приглашены руководители рыболовецких предприятий, судостроительного комплекса и регулирующих органов.

Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров была основана в 1993 году. Сейчас в нее входит 70 участников – крупных предприятий рыбопромышленного рынка, а также отраслевых ассоциаций федерального и регионального масштаба, представляющих всю географию от Калининграда до Камчатки и от Мурманска до Астрахани. Таким образом, ВАРПЭ объединяет почти 500 организаций рыбной отрасли, входящих в нее как напрямую, так и ассоциировано – через отраслевые объединения. Суммарный вылов водных биологических ресурсов предприятий, входящих в Ассоциацию, составляет более 4 млн тонн.

В этом году отмечается 90-летие Северного морского пути. Специально к этому событию
приурочена тематическая сессия «Северный морской путь: продолжение движения
сквозь льды», которая состоится в рамках Всероссийского Морского конгресса. По инициативе «Росатома» в повестку внесены вопросы, связанные с централизацией полномочий по управлению судоходством на СМП, созданием ФГБУ «Главное управление Северного морского пути», созданием и функционированием Межведомственной комиссии по организации судоходства по СМП и Совета участников судоходства по развитию СМП. Также будут обсуждаться регулярные каботажные рейсы по СМП из европейской части России на Дальний Восток.

В настоящее время реализуется план развития инфраструктуры Северного морского пути до 2035 года, разработанный заинтересованными федеральными органами исполнительной власти, субъектами федерации и организациями, включая Госкорпорацию «Росатом». Это первый программный документ, определяющий развитие крупнейшей морской транспортной магистрали Российского Севера.

В условиях санкций Северный морской путь остается независимым транспортным коридором, связывающим Северо-Запад и Дальний Восток России. Целевые показатели остаются без изменений: к 2024 году планируется обеспечить перевозки на уровне 80 млн тонн, а к 2030 году – открыть круглогодичную навигацию по СМП и перевозить до 150 млн тонн грузов. Для достижения этих целей требуется форсированное развитие ледокольного флота, портовой инфраструктуры, систем навигации и связи.

По оценке заместителя генерального директора – директора дирекции Северного морского пути Госкорпорации «Росатом» Вячеслава Рукши, потребность в строительстве грузового флота арктического ледового класса до 2030 года составит минимум 44 судна: 21 газовоз, 12 танкеров, 9 контейнеровозов (способных перемещать, в том числе, рефрижераторные контейнеры), 10 балкеров и 3 универсальных судна. Все они должны иметь ледовый класс не ниже Arc5.

Российский атомный ледокольный флот в настоящее время состоит из шести ледоколов: «50 лет Победы» и «Ямал» проекта 10521, «Вайгач» и «Таймыр» проекта 10580, «Артика» и «Сибирь» проекта 22220. Дополнительно будет построено шесть ледоколов, общие инвестиции в строительство составят около 700 млрд руб. «Председатель правительства Михаил Мишустин поставил задачу о выделении 143 млрд руб. на строительство двух новых атомных ледоколов и судна по перезарядке новых ледоколов. Четыре ледокола Госкорпорация будет строить за счет собственных ресурсов», – отметил Владимир Панов. Сейчас три атомных ледокола строятся на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге («Урал», «Якутия» и «Чукотка»), а один, ледокол «Россия» проекта 10510 (Лидер), – в Приморском крае.

Кроме того, есть необходимость в ледоколах на органическом топливе. Совместно с ПАО «НОВАТЭК», ПАО «ГМК «Норильский никель» и ПАО «Газпром нефть» Госкорпорация «Росатом» прорабатывает вопрос строительства четырех ледоколов с двухтопливной энергетической установкой, работающей на сжиженном газе и дизельном топливе, за счет привлечения внебюджетных источников финансирования, в том числе заемных и собственных средств.

Освоение Арктики вызывает живой интерес во всем мире, но именно Россия обладает в
этом плане большими преимуществами. Как по количеству, так и по качеству ледокольный флот России не имеет равных в мире. Ближайшая задача – сделать перевозки по СМП круглогодичными. Подробно эта тема будет раскрыта в ходе Всероссийского Морского конгресса.

Группа компаний «ПЛМ Урал» специализируется на внедрении передовых CAD/CAE/CAM/CAI/PLM решений, предназначенных для цифрового сопровождения изделия на всех этапах его жизненного цикла.

На данный момент компания является одним из крупнейших поставщиков САПР в РФ и оказывает услуги по консалтингу и реализации проектов внедрения, обучению работе в программном обеспечении, выполнению инженерных расчетов, разработке управляющих программ для станков с ЧПУ, осуществляет гарантийный и послегарантийный ремонт, калибровку и поверку координатно-измерительных машин.

Среди клиентов «ПЛМ Урал» свыше 500 промышленных предприятий, исследовательских институтов и ВУЗов, включая организации, входящие в состав крупнейших промышленных корпораций РФ (Оборонпром, ОДК, Вертолеты России, Росатом, ОАК, Трансмашхолдинг, Русгидро, Роскосмос).

Присутствие на площадке в качестве Делегата или VIP-участника позволит Вам установить деловые контакты, а также посетить мероприятия насыщенной деловой программы Первого Всероссийского Морского конгресса.

В настоящее время ФКУ «Дирекция госзаказчика» реализует мероприятия по строительству судов аварийно-спасательного флота, грузопассажирских судов, лоцмейстерских судов и гидрографических судов в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы», а также федеральных целевых программ «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2022 года» и «Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2016-2025 годы». Дирекция успешно сотрудничает с ведущими отечественными и зарубежными судостроительными предприятиями. За более чем двадцатилетний период существования усилиями учреждения был построен ряд инновационных судов, не имеющих мировых аналогов и по настоящее время.

Aliaxis — мировой лидер в сфере пластиковых трубопроводных систем для инфраструктуры, промышленности и судостроения.

Компания создала широкий ассортимент продукции, соответствующей требованиям судостроительной промышленности, где основные критерии выбора системы — отсутствие коррозии и небольшой вес. Прочные и высококачественные пластиковые трубопроводы являются идеальным решением для различных бортовых систем водоснабжения.

Встретиться с Алексеем Дмитриевичем на площадке Морского конгресса, установить деловые контакты, а также посетить мероприятия насыщенной деловой программы Вам позволит присутствие в качестве Делегата или VIP-участника.

Водный транспорт имеет для Республики Саха стратегическое значение. Важную роль играет модернизация инфраструктуры Ленского бассейна и обновление флота, в котором могут участвовать другие регионы России. При этом развивается и собственный потенциал Республики. Ожидается ввод в эксплуатацию Жатайской судоверфи, которая должна внести значимый вклад в строительство судов не только для Ленского бассейна, но и Северного морского пути. Наращивание грузоперевозок по СМП позволит сократить транспортные расходы и снизить стоимость продуктов в арктических районах Якутии. Решение этих и других задач требует координации усилий совместно с органами власти и бизнесом других субъектов Федерации. Вопросы межрегионального сотрудничества планируется обсудить, в том числе, на площадке Морского конгресса.  

АО «ТРАНЗАС Консалтинг» создана для оказания консультационных услуг, выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области транспорта. В том числе компания занимается разработкой и поставкой систем для охраны судов, портов и буровых установок.

Встретиться с Игорем Викторовичем на площадке Морского конгресса, установить деловые контакты, а также посетить мероприятия насыщенной деловой программы Вам позволит присутствие в качестве Делегата или VIP-участника.

Также в Конгрессе примут участие заместитель главы представительства в РФ Попов Константин Леонидович и проджект-менеджер Им Сон Рёль.

KOMEA – постоянный участник Международной выставки и конференции по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «НЕВА». Предлагаем Вашему вниманию видеоинтервью, в котором г-н Канг Нам Ён подробно рассказал о российско-корейском отраслевом сотрудничестве, целях корейских компаний и преимуществах  участия в Выставке.

Присутствие на площадке в качестве Делегата или VIP-участника позволит Вам установить деловые контакты, а также посетить мероприятия насыщенной деловой программы Первого Всероссийского Морского конгресса.

К основным направлениям деятельности компании «МАРИНЕРУС» - постоянного участника выставки НЕВА, относится:

• управление работой флота при строительстве ГТС; 

• осуществление пассажирских перевозок водным транспортом; 

• ремонт судового электрооборудования и РНП; 

• брокерские услуги по продаже, покупке, аренде и регистрации судов морского и речного флота; 

• инспекция технического состояния судов; 

• консультирование банков и лизинговых компаний по вопросам залога флота;

• научные исследования и разработки.

Встретиться с Алексеем Ивановичем на площадке Морского конгресса, установить деловые контакты, а также посетить мероприятия насыщенной деловой программы Вам позволит присутствие в качестве Делегата или VIP-участника.

Основным видом деятельности компании является разработка технических и рабочих проектов судов различного назначения, как для российских, так и для зарубежных заказчиков, а также научно- исследовательские и опытно-конструкторские разработки в области судостроения.

Приглашаем Вас присоединиться к коллегам и принять участие в мероприятии в качестве Делегата или VIP-участника  

ООО «Торговый  дом «Энергосервис» занимается промышленными поставками кабельно-проводниковой продукции, электрооборудования и кабеленесущих систем.

Узнать о компании больше и обсудить детали сотрудничества Вы сможете, посетив мероприятие в качестве Делегата или VIP-участника  

Компания ООО «ВОЛГОТРАНС» осуществляет эксплуатацию судов исключительно под российским флагом и располагает собственным и арендованным флотом:

• Танкера круглогодичного плавания грузоподъемностью до 5 400 тонн

• Танкера сезонного плавания грузоподъемностью от 2 500 до 4 800 тонн

Присутствие на площадке в качестве Делегата или VIP-участника позволит Вам установить деловые контакты, а также посетить мероприятия насыщенной деловой программы Первого Всероссийского Морского конгресса.

За долгие годы успешной работы компанией накоплен уникальный и разносторонний опыт в отрасли, благодаря чему спектр предлагаемых услуг компании многообразен:

• осуществление сложных и нестандартных операций по транспортировке, погрузке и разгрузке грузов любых габаритов,
• агентирование морских и речных судов,
• декларирование, таможенное сопровождение и экспедирование грузов, проходящих через Ростовский и Азовский порт,
• лоцманские проводки для всех типов судов и многое другое.

Присутствие на площадке в качестве Делегата или VIP-участника позволит Вам установить деловые контакты, а также посетить мероприятия насыщенной деловой программы Первого Всероссийского Морского конгресса.

В ООО «Оборонлогистика» отмечают важность и актуальность Морского конгресса. Обладая опытом работы в Арктике, на маршрутах Северного морского пути и в южном направлении, специалисты компании готовы принять участие в обсуждениях в рамках деловых программ, поделиться экспертным мнением, расширить список контактов и рассказать о возможностях собственного флота ООО «Оборонлогистика».
ООО «Оборонлогистика» создано в 2011 г. для логистической поддержки военно-строительного комплекса и расширения транспортного потенциала Минобороны России. В настоящее время Общество решает стратегические задачи, а также доставляет грузы морским транспортом в интересах государственных заказчиков и коммерческих организаций, предоставляет полный спектр складских и логистических услуг, осуществляет грузовые перевозки в том числе опасных и негабаритных грузов морским, воздушным и автомобильным транспортом, имеет статус судоходной компании, оперирует 9 морскими судами различных типов, является единым оператором на железнодорожно-паромной линии «Усть-Луга – Балтийск» и линии «Ейск – Мариуполь».

Корпорация ПСС — Лидер рынка РФ в сфере комплексных решений по электрохимической защите (ЭХЗ) и удалённого мониторинга металлоконструкций всех типов.

Деятельность Корпорации ПСС направлена на обеспечение активной защиты от коррозии:
• магистральных трубопроводов, наземных и подземных резервуаров, в нефтегазовой отрасли;
• объектов инфраструктуры морских портов и транспорта, судостроения, морских буровых установок и смежных отраслей;
• объектов энергетической отрасли, атомного сектора, химической промышленности, трубопроводов водоснабжения и теплосетей в сфере ЖКХ, железных дорог.

Второе направление деятельности— собственные разработки и производство зарядных станций для электромобилей (ЭЗС).

Корпорации ПСС поддерживает стратегические инициативы социально-экономического развития РФ и импортозамещение, обладает сертификатом Минпромторга — СТ-1 «О подтверждении производства промышленной продукции на территории РФ».

Присутствие на площадке в качестве Делегата или VIP-участника позволит Вам установить деловые контакты с представителями Корпорации ПСС, а также посетить мероприятия насыщенной деловой программы Первого Всероссийского Морского конгресса.

Компания занимается разработкой и производством оборудования для автономных систем водоснабжения и хозяйственно - бытовых сточных вод.

НТЦ Курс постоянный участник проектов «НЕВА-Интернэшнл». В 2021 году Центр стал экспонентом 16-ой Международной выставки по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «НЕВА».
Судостроители из Кореи и другие представители ведущих компаний по достоинству оценили разработки компании, а полученные перспективные предложения помогли выбрать приоритеты развития в отрасли. О продукции, представленной на стенде, рассказал генеральный конструктор ООО «НТЦ КУРС» Лавров А.В.

Perpetuum Mobile входит в группу компаний, занимающихся разработкой, производством и поставкой энергетического оборудования и силовой техники различного назначения. Компания располагает своим авторизованным сервис центром, осуществляющим гарантийное и постгарантийное обслуживание поставляемого судового оборудования. Дилерская сеть компании позволяет клиентам обращаться за технической поддержкой во всех регионах России и ближнего зарубежья. Основной принцип работы – поставка только того оборудования, сервисное обслуживание и ремонт которого могут грамотно выполнить специалисты собственного сервисного центра, а также обеспечение всеми необходимыми запасными частями и комплектующими.

Perpetuum Mobile является официальным представителем в России всемирно известных зарубежных компаний. Вся поставляемая продукция соответствует международным стандартам качества ISO. В ассортименте большой выбор оборудования, имеющего сертификаты одобрения Российского Речного Регистра ( РРР ) и Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС).

Представители Научного центра примут участие в стратегической сессии, приуроченной к 90-летию СМП «Северный морской путь: продолжение движения сквозь льды», а также в рабочей сессии «Инновационные решения в отечественном судостроении», форсайт-сессии «Российский флот будущего» и деловом завтраке Корпорации морского приборостроения, на котором обсудят актуальные вопросы диверсификации в судостроительной отрасли - одно из новых стратегических направлений КГНЦ.
Крыловский государственный научный центр – один из крупнейших мировых исследовательских центров в области кораблестроения и проектирования. За более чем вековой период деятельности в области инновационных разработок для отечественного судостроения научным центром накоплен богатый опыт по созданию уникальных кораблей, судов и средств океанотехники. Особая гордость центра – экспериментальная база с глубоководным и ледовым бассейном.